Tokyo Metro សម្លឹងរកការរៃអង្គាសប្រាក់បានរហូតដល់ ២.៤ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុង IPO ដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសជប៉ុនចាប់តាំងពីឆ្នាំ២០១៨

តូក្យូ៖ តូក្យូ Metro បានកំណត់ជួរតម្លៃសម្រាប់សាធារណៈជនដំបូងនៅតម្លៃ ១,១០០ ទៅ ១,២០០យ៉េនក្នុងមួយហ៊ុន ធៀបនឹងការប៉ាន់ប្រមាណដំបូងចំនួន ១,១០០យ៉េន ដែលជាឯកសារបទប្បញ្ញត្តិមួយបានបង្ហាញនៅថ្ងៃចន្ទ ទី៧ ខែតុលានេះ។

នៅកំពូលនៃជួរនេះ Tokyo Metro ដែលជាប្រតិបត្តិកររថភ្លើងក្រោមដីមួយក្នុងចំណោមប្រតិបត្តិកររថភ្លើងក្រោមដីពីរនៅក្នុងរដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសជប៉ុននឹងរៃអង្គាសប្រាក់បាន ៣៤៩ពាន់លានយ៉េន (២.៣៥ពាន់លានដុល្លារ) នៅក្នុង IPO ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនសម្រាប់រយៈពេល៦ឆ្នាំ។

តម្លៃ IPO ចុងក្រោយសម្រាប់ប្រតិបត្តិកររថភ្លើងក្រោមដី ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងតូក្យូ និងជាតិ នឹងត្រូវសម្រេចចិត្តនៅថ្ងៃទី១៥ ខែតុលា មុនពេលការចុះបញ្ជីផ្សារហ៊ុនតូក្យូនៅថ្ងៃទី២៣ ខែតុលា។

នៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុង IPO របស់ជប៉ុន Rigaku ដែលជាអ្នកផលិតឧបករណ៍ធ្វើតេស្តកាំរស្មីអ៊ិចដែលគាំទ្រដោយក្រុមហ៊ុនទិញយក Carlyle Group គ្រោងនឹងចុះបញ្ជីនៅខែនេះ។

ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Reuters បានរាយការណ៍កាលពីខែមុនថា ក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះឈីបដែលគាំទ្រដោយ Bain Capital លោក Kioxia បានលុបចោលផែនការរបស់ខ្លួនសម្រាប់ IPO នៅក្នុងខែតុលា។

ទីផ្សារភាគហ៊ុនរបស់ប្រទេសជប៉ុនបានទទួលរងនូវដំណើរការជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅដើមខែសីហា ដែលបង្កឡើងដោយការដំឡើងអត្រាការប្រាក់ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក មុនពេលទទួលបានដីឡើងវិញ នៃសន្ទស្សន៍គោលគឺកើនឡើងប្រហែល ១៨ភាគរយនៅឆ្នាំនេះ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Tokyo Metro មានតាំងពីឆ្នាំ១៩២០ ជាមួយនឹងការបង្កើតក្រុមហ៊ុនរថភ្លើងក្រោមដី Tokyo។

៧ឆ្នាំក្រោយមក វាបានបើកផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងរបស់ប្រទេសជប៉ុន រវាងស្រុក Asakusa និង Ueno នៃទីក្រុងតូក្យូ។