ក្រុង DETROIT៖ក្រុមហ៊ុន Ford Motor Co. កំពុង កាត់ បន្ថយ ការងារ ប្រមាណ ៣,០០០ កន្លែង ខណៈ ក្រុមហ៊ុន នេះ ព្យាយាម បញ្ចុះ តម្លៃ និង ធ្វើ ការ ផ្លាស់ ប្តូរ ពី ការ ឆេះ ខាងក្នុង ទៅ ជា រថយន្ត អគ្គិសនី។
អ្នកដឹកនាំនៃក្រុមហ៊ុន Dearborn រដ្ឋ Michigan ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានធ្វើសេចក្តីប្រកាសកាលពីថ្ងៃច័ន្ទនៅក្នុងអ៊ីមែលទូទាំងក្រុមហ៊ុនដោយអោយដឹងថាកម្មករពេញម៉ោងចំនួន ២,០០០ នាក់នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទៅរួមជាមួយនឹងកម្មករកិច្ចសន្យាចំនួន ១,០០០ ផ្សេងទៀត។
ការកាត់បន្ថយនេះតំណាងឱ្យប្រហែល ៦% នៃកម្លាំងការងារពេញម៉ោងចំនួន ៣១,០០០ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា។ កម្មកររោងចក្រចំនួន ៥៦,០០០ របស់ក្រុមហ៊ុន Ford មិនរងផលប៉ះពាល់ទេ។ កម្មករមួយចំនួនក៏នឹងបាត់បង់ការងារនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាផងដែរ។
ប្រធានប្រតិបត្តិលោក Bill Ford និងនាយកប្រតិបត្តិលោក Jim Farley បាននិយាយនៅក្នុងអ៊ីមែលថា ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ និងជំនួយសំខាន់ៗសម្រាប់កម្មករក្នុងការស្វែងរកការងារថ្មី។
ពួកគេបានសរសេរថា Ford មានឱកាសដឹកនាំក្នុងយុគសម័យថ្មីនៃយានជំនិះដែលតភ្ជាប់ និងអគ្គិសនី។
អ៊ីមែលបានអោយដឹងថា “ការកសាងអនាគតនេះតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរ និងផ្លាស់ប្តូររូបរាងស្ទើរតែទាំងអស់នៃវិធីដែលយើងបានដំណើរការអស់រយៈពេលជាងមួយសតវត្សមកហើយ”។ “វាមានន័យថាការប្រើប្រាស់ធនធានឡើងវិញ និងដោះស្រាយរចនាសម្ព័ន្ធចំណាយរបស់យើង ដែលមិនមានការប្រកួតប្រជែងធៀបនឹងក្រុមហ៊ុនប្រពៃណី និងក្រុមហ៊ុនថ្មី”។
Farley និង Ford បានសរសេរថា ពួកគេបានពិនិត្យមើលការងារផ្លាស់ប្តូររបស់ក្រុមនីមួយៗ ដើម្បីសម្រេចថាតើការកាត់នឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅឯណា។ ក្រុមហ៊ុនបានកំណត់ថារចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃរបស់វាមិនមានការប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន General Motors, Stellantis និង Tesla ទេ។ វាធ្លាប់បាននិយាយកាលពីមុនថា ខ្លួនមានគោលដៅកាត់បន្ថយ ៣ ពាន់លានដុល្លារក្នុងការចំណាយលើរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តចំហេះខាងក្នុងប្រចាំឆ្នាំ។
ពួកគេបានសរសេរនៅក្នុងអ៊ីមែលថា “យើងកំពុងលុបបំបាត់ការងារ ក៏ដូចជាការរៀបចំឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យមុខងារងាយស្រួលពេញអាជីវកម្ម”។
អ្នកនាំពាក្យម្នាក់បានថ្លែងថា ការកាត់ផ្តាច់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុន រួមទាំងការកាត់បន្ថយកម្លាំងការងារដ៏ធំរបស់វិស្វករចំហេះខាងក្នុងផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនបានរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញរួចហើយនៅអឺរ៉ុប អាស៊ី និងឥណ្ឌា។
Farley បានអោយដឹងម្តងហើយម្តងទៀតថាក្រុមហ៊ុនមានមនុស្សច្រើនពេកហើយត្រូវការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដូច្នេះវាអាចផ្លាស់ទីបានលឿននៅពេលដែលវាផ្លាស់ប្តូរទៅរថយន្តអគ្គិសនី។
នៅលើការហៅសន្និសិទប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងខែកក្កដា Farley បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនស្មុគស្មាញពេកការចំណាយរបស់វាមិនមានការប្រកួតប្រជែងទេ។ វាក៏មានបុគ្គលិកច្រើនពេកនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនផងដែរ។
គាត់ បាន មានប្រសាសនួ ថា ៖ « យើង មាន ជំនាញ ដែល មិន ដំណើរការ ទៀត ទេ ។ “យើងមានការងារដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។”
Farley បានអោយដឹងថា មានរថយន្តចំហេះខាងក្នុងច្រើនពេក។ Farley បាននិយាយថា ខ្លួនគ្រោងនឹងបង្កើតម៉ូដែលជាច្រើនទៀតចេញពីរថយន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា ដោយចំណាយដើមទុនលើផ្នែកដែលប៉ះពាល់ដល់អតិថិជនដូចជាកម្មវិធី អេក្រង់ឌីជីថល និងប្រព័ន្ធបើកបរស្វ័យប្រវត្តិ។
ក្រុមហ៊ុន Ford បានតម្រឹមខ្លួនវាទៅជាអង្គភាពអាជីវកម្មចំនួនបី មួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី មួយទៀតសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងចុងក្រោយសម្រាប់រថយន្តចំហេះខាងក្នុង។
