មន្ត្រីរបស់លោក Biden បានមើលឃើញឱកាសទីពីរក្នុងការលើកកម្ពស់ច្បាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាលពីឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងគម្រោងដែលកំពុងដំណើរការ

សហរដ្ឋអាមេរិក៖លុយភាគច្រើនពីវិក្កយបត្រហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំរបស់ប្រធានាធិបតីលោក Joe Biden ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនៅរដូវក្តៅនេះ និងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ជិតមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការអនុម័ត ទាន់ពេលសម្រាប់រដូវកាលយុទ្ធនាការដែលគាត់សង្ឃឹមថានឹងរក្សាសមាជិកបក្សប្រជាធិបតេយ្យឱ្យកាន់អំណាច។ ប៉ុន្តែភារកិច្ចរបស់ក្រុមរបស់គាត់គឺធ្វើឱ្យមនុស្សយកចិត្តទុកដាក់ ហើយផ្តល់កិត្តិយសដល់ពួកគេសម្រាប់អ្វីដែលពួកគេបានធ្វើ។

ចាប់ពីថ្ងៃអង្គារនេះ មន្ត្រីរដ្ឋបាលរបស់លោក Biden នឹងចាប់ផ្តើមការប៉ះទង្គិចគ្នារយៈពេលមួយសប្តាហ៍នៅទូទាំងប្រទេស – រួមទាំងនៅក្នុងរដ្ឋសមរភូមិពាក់កណ្តាលអាណត្តិជាច្រើន ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេនឹងបង្ហាញខ្លួនជាមួយអភិបាល សមាជិកព្រឹទ្ធសភា និងសមាជិកសភា – ជាមួយនឹងទីលានផ្តោតលើការបង្កើតការយកចិត្តទុកដាក់ និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុក។ ការគ្របដណ្តប់ ទាំងតាមរយៈព្រឹត្តិការណ៍ដោយផ្ទាល់ ឬនិម្មិតជាមួយមន្ត្រីមូលដ្ឋាន។

នេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីការសន្ទនាជាច្រើននៅរដូវក្តៅជាមួយលេខាធិការខុទ្ទកាល័យដែលផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងដែលអ្នកសម្របសម្រួលផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Mitch Landrieu បានសង្កត់ធ្ងន់ថាពួកគេបានលក់វិក្កយបត្រខុសទាំងអស់។ ពួកគេបានអះអាងច្រើនពេកអំពីការឈ្នះនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន និងតិចជាងអំពីរបៀបដែលពួកគេគម្រោងនឹងធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងជីវិតរបស់មនុស្ស។

ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ មន្ត្រីរដ្ឋបាលគិតថា ពួកគេហៀបនឹងទទួលបានឱកាសទីពីរ៖ វិធីដែលច្បាប់ត្រូវបានរៀបចំឡើង ប្រាក់ពិតប្រាកដ ជាជាងការសន្យានៃអ្វីដែលអាចមាន – តែងតែត្រូវបានកំណត់ថានឹងចាប់ផ្តើមហូរនៅក្នុងខែសីហា។ ហើយ ពួកគេ សង្ឃឹម ថា នឹង ព្រាង នូវ អារម្មណ៍ កាន់តែ ធំ នៃ ការ ឈ្នះ របស់លោក Biden ពី វិក្កយបត្រ សំខាន់ៗ ផ្សេងទៀត ដែល គាត់ បាន ឆ្លងកាត់ ក្នុង ប៉ុន្មាន សប្តាហ៍ ថ្មីៗ នេះ។

មានគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាង ៥,៣០០ កំពុងដំណើរការនៅទូទាំងប្រទេស – នៅគ្រប់រដ្ឋ និងច្រើននៅគ្រប់សង្កាត់នៃសភា ពីគម្រោងតូចៗដែល Landrieu សំដៅដល់ថាជា “ការរីករាលដាលប្រេងសណ្តែកដី” នៃមូលនិធិរបស់ច្បាប់ទៅឱ្យរដ្ឋលេខាធិការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំ Pete Buttigieg បានដាក់ឈ្មោះថាគម្រោង “វិហារ” របស់ពួកគេ។ ពួកវាមានចាប់ពីការដាក់ខ្សែសម្រាប់អ៊ីនធឺណិតតាមជនបទ រហូតដល់ការធ្វើទំនើបកម្មស្ថានីយនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Los Angeles ។ មន្ត្រីរដ្ឋបាលសង្ឃឹមថានឹងផ្តល់ឱ្យពួកគេគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលជាបញ្ហាជារៀងរហូតសម្រាប់អ្នកនយោបាយ ដោយមិនគិតពីចំនួនអ្នកបោះឆ្នោតនិយាយថាវាសំខាន់សម្រាប់ពួកគេ។

“ការសន្ទនានៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនតែងតែនិយាយអំពីការប្រយុទ្ធបន្ទាប់ ភ្នំបន្ទាប់ វិក្កយបត្របន្ទាប់ – ច្រើនណាស់ដែលខ្ញុំគិតថាមនុស្សមួយចំនួនដែលឃើញការប៉ះទង្គិចគ្នាលើ ‘Build Back Better’ ជាប្រភេទដែលបាត់បង់នូវការពិតដែលថា Buttigieg បានបញ្ជាក់សំដៅទៅលើការតស៊ូលើកញ្ចប់នីតិប្បញ្ញត្តិហត្ថលេខារបស់លោក Biden ដែលទីបំផុតត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងកំណែទម្រង់ដែលបានធ្វើមាត្រដ្ឋានកាលពីដើមខែសីហា បន្ទាប់ពីមានការឈ្លោះប្រកែកគ្នាជាច្រើនខែ។

“វាជារឿងសំខាន់សម្រាប់ពួកគេក្នុងការដឹងថាស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងនៅ Chattanooga ដែលយើងទើបតែបានប្រកាសនឹងមកដល់អ្នក ដោយសារតែចក្ខុវិស័យ និងសមត្ថភាពរបស់ប្រធានាធិបតីក្នុងការធ្វើការជាមួយសភាទាំងសងខាងនៃច្រកផ្លូវ ដើម្បីទទួលបានមូលនិធិសម្រាប់រឿងនេះ” ។ គាត់ បាន បន្ថែម។

ហើយវានឹងមានសញ្ញា៖ រាប់ពាន់នាក់នឹងឡើងលើគម្រោងនានាទូទាំងប្រទេសក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ពណ៌ក្រហម និងពណ៌ខៀវ ខ្លះទៀតពណ៌បៃតង និងស ទាំងអស់ជាមួយនឹងអក្សរ “Funded by the Bipartisan Infrastructure Law” ជាអក្សរធំ និងនិមិត្តសញ្ញា “Building a Better America” របស់សេតវិមាន ដែលមាន “ប្រធានាធិបតីលោក Joe Biden” សរសេរនៅចំកណ្តាល។ ការត្រួតពិនិត្យភាពថ្មីថ្មោងដែលមានទំហំលើសលុបលើការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានគេពិចារណា ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតត្រូវបានបញ្ចប់។ មិនចាំបាច់ទេ មន្ត្រីរដ្ឋបាលបានសម្រេចចិត្តពង្រឹងការយកចិត្តទុកដាក់លើតម្លៃ ១ ពាន់ពាន់លានដុល្លាររបស់ច្បាប់នេះ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មន្ត្រីរដ្ឋបាលបានទទួលស្គាល់ថា ពួកគេបានបដិសេធមិនទទួលយកពាក្យនេះក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងបន្ទាប់ពីការអនុម័តដោយច្បាប់បានបាត់បង់នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាមួយឆ្នាំនៃការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងគណបក្សផ្សេង និងការិយាធិបតេយ្យ។

លោក Landrieu បានប្រាប់ CNN ថា “អ្នកមិនអាចគ្រាន់តែខ្ទាស់ម្រាមដៃរបស់អ្នកដូចជាប្រទេសបានត្រៀមរួចរាល់នៅថ្ងៃទី ១ ដើម្បីប្រាកដថាអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅថ្ងៃទី ៣០។ នោះមិនមែនជាវិធីដែលគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំដំណើរការនោះទេ” Landrieu បានប្រាប់ CNN ។ « ថា នេះ មិន ស្ថិត នៅ កំពូល នៃ គំនិត របស់ មនុស្ស ទេ មិនមែន មាន ន័យ ថា យើង មិន អាច ធ្វើ រឿង ធំ ៗ នោះ ទេ » ។

“យើងត្រូវតែធ្វើការងារខ្លះ” លេខាធិការថាមពល Jennifer Granholm បានទទួលស្គាល់នៅពេលនាងចេញពីសេតវិមានកាលពីសប្តាហ៍មុនបន្ទាប់ពីលោក Biden បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា វិក័យប័ត្រថែទាំសុខភាព ពន្ធ និងអាកាសធាតុដែលមានតម្លៃ ៧៥០ ពាន់លានដុល្លារ ដែលមន្ត្រីរដ្ឋបាលកំពុងវាយលុកផងដែរ។

មន្ត្រីសេតវិមានកំពុងព្យាយាមរៀនមេរៀនមួយចំនួនពីវិធីចាប់យកឥណទានរបស់អតីតប្រធានាធិបតីលោក Donald Trump ដែលល្បីល្បាញរហូតមកដល់ពេលនេះដូចជាមានលិខិតមួយដែលមានហត្ថលេខារបស់គាត់នៅលើវាដាក់ក្នុងប្រអប់អាហារដែលប្រគល់ឱ្យក្នុងអំឡុងពេលដំបូងនៃជំងឺរាតត្បាត។ ពួកគេចង់ទៅឱ្យឆ្ងាយជាងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អតីតប្រធានាធិបតីបារ៉ាក់អូបាម៉ាជុំវិញវិក័យប័ត្រជំរុញទឹកចិត្តឆ្នាំ ២០០៩ របស់គាត់ – មួយផ្នែកដោយសារតែពួកគេមានប្រាក់កាន់តែច្រើនដើម្បីប្រកាសឥឡូវនេះ ហើយមួយផ្នែកដោយសារតែពួកគេមានអារម្មណ៍ថាដូចជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អូបាម៉ា ដែលរួមបញ្ចូលសញ្ញាបិទមាត់ច្រើនទៀតមិនបានទៅឆ្ងាយទេ។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋបាលបានកើតឡើងនៅពេលដែល House Majority PAC ដែលជាក្រុមឧទ្ទិសដល់ការព្យាយាមកាន់កាប់សំឡេងភាគច្រើននៃសភាដ៏ស្តើងរបស់គណបក្សប្រជាធិបតេយ្យ បានចាប់ផ្តើមផ្សាយពាណិជ្ជកម្មថ្មីមួយជាមួយនឹងស្លាក “Democrats — Delivering for America’s Familys”។ កន្លែងនេះបានអះអាងថាបន្ទាប់ពីលោក Biden បានទទួលមរតកពី “សេដ្ឋកិច្ចដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ” អ្នកប្រជាធិបតេយ្យ “បានទៅធ្វើការ” ដោយពិនិត្យមើលបញ្ជីនៃសមិទ្ធិផលរួមទាំង “ការជួសជុលផ្លូវនិងស្ពានរបស់យើង” និងអនុញ្ញាតឱ្យ Medicare ចរចាតម្លៃថ្នាំតាមវេជ្ជបញ្ជាដែលជាផ្នែកមួយនៃថ្មីៗនេះ។ បានអនុម័តច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា។

លោក Landrieu បានអោយដឹងថា “លោកប្រធានាធិបតីបានមានប្រសាសន៍ថា មើលចុះ ខ្ញុំមិនអាចអង្គុយនៅក្នុងការិយាល័យរបស់ខ្ញុំ ហើយបើកទូរស័ព្ទ ហើយរំកិលឧស្ម័នចុះ។ ខ្ញុំមិនអាចអង្គុយនៅក្នុងការិយាល័យរបស់ខ្ញុំ និងផ្លាស់ប្តូរអតិផរណាបានទេ” Landrieu បានបញ្ជាក់។ “ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំអាចធ្វើបានគឺសុំឱ្យសភា និងក្រុមរបស់ខ្ញុំជួយខ្ញុំកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត និងធ្វើឱ្យបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពចេញពីប្រព័ន្ធ។ នោះហើយជាកន្លែងដែលវិក័យប័ត្រហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចូលមកលេង”។

ប៉ុន្តែបញ្ហាទំនាក់ទំនងនៅតែមាន។ អង្គុយនៅក្នុងការិយាល័យរបស់គាត់នៅក្នុងអគារការិយាល័យប្រតិបត្តិចាស់ លោក Landrieu បានអោយដឹងថា គាត់ថែមទាំងមានបញ្ហាក្នុងការបញ្ជាក់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាមួយម្តាយរបស់គាត់ទៀតផង។ នាង បាន ត្អូញត្អែរ ថា ផ្លូវ នៅ តាម ផ្លូវ ទៅ ការិយាល័យ វេជ្ជបណ្ឌិត របស់ នាង មាន សភាព អាក្រក់។ ពេលនេះនាងត្អូញត្អែរថា ការជួសជុលកំពុងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការទៅជួបគ្រូពេទ្យទាន់ពេលវេលា។

Landrieu បានអោយដឹងថា “ខ្ញុំបានបញ្ជាក់ថា ‘ម៉ាក់ អ្នកមិនអាចមានវាទាំងពីរនេះទេ’ “ហើយ ចម្លើយ របស់ នាង គឺ ‘ខ្ញុំ អាច មាន តាម វិធី ណា មួយ ដែល ខ្ញុំ ចង់ បាន ព្រោះ ខ្ញុំ ជា ម្តាយ របស់ អ្នក” ។

Landrieu ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ New Mexico និង Pennsylvania ក្នុងសប្តាហ៍នេះ បានអោយដឹងថា គាត់ទទួលយកអ្នកបោះឆ្នោតភាគច្រើននឹងមិនខុសគ្នានោះទេ ហើយថាវាពិបាកក្នុងការទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នយោបាយពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដូចដែលមនុស្សនិយាយថាវាសំខាន់សម្រាប់ពួកគេ។

Landrieu បានអោយដឹងថា “មនុស្សនឹងមានការខកចិត្តព្រោះវាមិនលឿនពេក បន្ទាប់មកពួកគេនឹងមានការខកចិត្តព្រោះវាកំពុងសាងសង់ហើយវារអាក់រអួល” ។ “ហើយនៅពេលដែលវារួចរាល់ មនុស្សប្រហែលជាមិនចាំថាវាបានចាប់ផ្តើមទេ”។

Buttigieg នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយនៅក្នុងការិយាល័យរបស់គាត់បានរំឮកពីដំណើរទស្សនកិច្ចនៅពាក់កណ្តាលខែសីហាទៅកាន់ Phoenix និង Tucson ជាកន្លែងដែលគាត់បានឈរជាមួយម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនដែលនិយាយអំពីការបើកស្ពានថ្មីមានន័យយ៉ាងណាក្នុងការសន្សំពេលវេលា និងថវិកាលើកម្លាំងពលកម្ម និងឧស្ម័នដោយ ផ្តល់ផ្លូវផ្ទាល់បន្ថែមទៀត។

គាត់បានបង្ហាញខ្លួនជាមួយព្រឹទ្ធសមាជិក Mark Kelly នៃរដ្ឋ Arizona ដែលកំពុងស្ថិតក្នុងការប្រកួតប្រជែងការបោះឆ្នោតឡើងវិញដ៏ស្វិតស្វាញនៅឆ្នាំនេះ ហើយត្រូវប្រាកដថាប្រាប់ហ្វូងមនុស្សថាគាត់ និងព្រឹទ្ធសភា Kyrsten Sinema ដែលជាព្រឹទ្ធសមាជិកប្រជាធិបតេយ្យផ្សេងទៀតរបស់រដ្ឋ “គឺជាតួអង្គកណ្តាលក្នុងការចរចារអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Bipartisan នេះ។ ច្បាប់ ដែល ផ្តល់ មូលនិធិ ផ្ទាល់ ដល់ គម្រោង ដូច ជា គម្រោង ដ៏ អស្ចារ្យ ដែល យើង កំពុង ប្រារព្ធ នៅ ថ្ងៃ នេះ»។

ជាមួយនឹងគំរូនៃរថភ្លើង Amtrak ថ្មីដែលកំពុងរត់នៅលើផ្លូវនៅលើតុសន្និសីទមួយនៅក្នុងការិយាល័យរបស់គាត់ Buttigieg ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់រដ្ឋ Florida, Oklahoma, Nevada, Minnesota, Ohio និង New Hampshire នៅសប្តាហ៍នេះ បានសង្កត់ធ្ងន់លើការសន្ទនាដែលគាត់ចង់មានអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ទទួល ស្គាល់ ថា គាត់ មាន ជាតិ ខ្លាញ់ បន្តិច។

“យើងកំពុងបានបញ្ជាក់អំពីមនុស្សម្នាក់ដែលរស់នៅក្នុង Tell City [Indiana] ហើយមានការងារធ្វើនៅរោងចក្រ ហើយឥឡូវនេះកាន់តែប្រសើរឡើងដែលកំពង់ផែនេះត្រូវបានកែលម្អ … ឬស្ត្រីដែលខ្ញុំបានជួបនៅ New Jersey ដែលពណ៌នាថាមិនមែនជា ម្តាយដែលនាងចង់ក្លាយជាដោយសារតែការធ្វើដំណើររបស់នាង” អតីតអភិបាលក្រុង South Bend រដ្ឋ Indiana បានបញ្ជាក់។

“ការ ដឹក ជញ្ជូន ពិត ជា យ៉ាង ហោច ណាស់ ជា ផ្នែក ខាង ក្រោយ ដែល ពេល ខ្លះ ជា មូលដ្ឋាន សម្រាប់ រឿង ដ៏ សំខាន់ ជា ច្រើន ក្នុង ជីវិត របស់ យើង។ វា ជា មូល ហេតុ ដែល ‘សេចក្ដី ស្រឡាញ់ ពិត’ ចាប់ ផ្ដើម និង បញ្ចប់ នៅ ព្រលាន យន្តហោះ។