បរទេស៖ការរំខានដល់ការដឹកជញ្ជូនដែលបណ្តាលមកពីការវាយប្រហាររបស់ពួកឧទ្ទាម Houthi លើនាវានៅសមុទ្រក្រហម បានបង្កើនថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើផ្លូវចិនទៅអឺរ៉ុបមួយចំនួនប្រហែល ៤០០% នេះបើយោងតាមស្នងការសេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុបលោក Paolo Gentiloni ដែលបានលើកឡើងផងដែរថា ពេលវេលាដឹកជញ្ជូននៅលើ ផ្លូវបែបនេះបានកើនឡើង ១០-១៥ ថ្ងៃ។
ស្នងការបានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថាវិបត្តិនៅលើផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ពិភពលោកនឹងមិននាំឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃអតិផរណានៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបនោះទេប៉ុន្តែបានបន្ថែមថា “ការរំខានការផ្គត់ផ្គង់បន្ថែមទៀតអាចនាំឱ្យតម្លៃកាន់តែខ្ពស់” ។
ក្រុមឧទ្ទាម Houthi ដែលមានមូលដ្ឋាននៅយេម៉ែន បានអនុវត្តការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងកាំជ្រួចរាប់សិបគ្រឿងលើនាវាពាណិជ្ជកម្មដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់សមុទ្រក្រហម ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមអ៊ីស្រាអែល និងក្រុមហាម៉ាស់ក្នុងខែតុលា។
ជាលទ្ធផល ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗជាច្រើនបានឈប់ប្រើប្រាស់ប្រឡាយ Suez ហើយជំនួសមកវិញនូវការបញ្ជូននាវាជុំវិញ Cape of Good Hope នៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។
ការវាយប្រហារនេះក៏ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានបណ្តាលឱ្យតម្លៃកុងតឺន័រជាមធ្យមកើនឡើងទ្វេដងនៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងខែមុននេះ ខណៈដែលអត្រានៃការដឹកប្រេងសម្រាប់គោលដៅមួយចំនួនបានកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
អានបន្ថែម៖ ការដឹកជញ្ជូនបញ្ហាយក្សព្រមានអំពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល
កាលពីខែមុន រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសសហភាពអឺរ៉ុបបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្នមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមបេសកកម្មកងទ័ពជើងទឹកនៅសមុទ្រក្រហមដើម្បីការពារនាវាដឹកទំនិញ។
អាឡឺម៉ង់ បារាំង និងអ៊ីតាលី បានស្នើការផ្លាស់ប្តូរនេះ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើពីប្រទេសហូឡង់ ដែលឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកជំនួញត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ជាពិសេសដោយការវាយប្រហារ។
អ្នកការទូតកំពូលរបស់ប្លុកលោក Josep Borrell បាននិយាយថាបេសកកម្មនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែកុម្ភៈ។
