ការស្វែងរកបានបន្តឡើងវិញ ខណៈដែលការធ្លាក់យន្តហោះ Yeti ដែលស្លាប់បានបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់នៃការហោះហើរក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់
បរទេស÷បុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់រាប់រយនាក់នៅថ្ងៃចន្ទនេះ បានបន្តបេសកកម្មស្វែងរក និងសង្គ្រោះនៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ បន្ទាប់ពីធ្លាក់យន្តហោះដ៏មរណៈ ដែលបានបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់នៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងប្រទេសមួយ ដែលជារឿយៗគេហៅថាជាកន្លែងគ្រោះថ្នាក់បំផុតក្នុងការហោះហើរ។
ក្នុងចំណោមមនុស្សជិះលើយន្តហោះ ៧២នាក់ យ៉ាងហោចណាស់ ៦៨នាក់បានស្លាប់នៅពេលយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Yeti Airlines បានធ្លាក់នៅជិតទីក្រុង Pokhara កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។បួននាក់ផ្សេងទៀតនៅតែបាត់ខ្លួន ប៉ុន្តែអធិការនគរបាលស្រុក Kaski លោក Ajay K.C. បាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទថា ឱកាសនៃការស្វែងរកអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតមាន “ទាបបំផុត” នៅពេលដែលកម្មករបានប្រើស្ទូចដើម្បីទាញសាកសពចេញពីជ្រលងភ្នំ។ការធ្លាក់យន្តហោះនេះគឺជាគ្រោះមហន្តរាយផ្លូវអាកាសដ៏អាក្រក់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសហិមាល័យក្នុងរយៈពេល ៣០ ឆ្នាំ។នេះក៏ជាគ្រោះថ្នាក់អាកាសចរណ៍ដ៏អាក្រក់បំផុតទីបីក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ប្រទេសនេប៉ាល់ផងដែរ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យពីបណ្តាញសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។អ្នកជំនាញបានអោយដឹងថា លក្ខខណ្ឌដូចជាអាកាសធាតុមិនល្អ ភាពមើលឃើញទាប និងសណ្ឋានដីភ្នំ សុទ្ធតែរួមចំណែកដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ប្រទេសនេប៉ាល់ថាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងសម្រាប់អាកាសចរណ៍។
ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Yeti Airlines កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ ស្ទើរតែបានបញ្ចប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីរបស់ខ្លួនពីរដ្ឋធានី Kathmandu ទៅ Pokhara នៅពេលដែលវាបានបាត់បង់ការទាក់ទងជាមួយប៉មបញ្ជាមួយ។យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរបស់ប្រទេសបានឲ្យដឹងថា មានជនបរទេសចំនួន ១៥ នាក់នៅក្នុងនោះ។Pokhara ដែលជាទីក្រុងមាត់បឹង គឺជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយម និងជាច្រកចូលទៅកាន់ហិម៉ាឡៃយ៉ា។វាបម្រើជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ផ្លូវដើរលេងដ៏ល្បី Annapurna Circuit ដោយមានជនបរទេសជាង ១៨១,០០០ នាក់មកទស្សនាតំបន់នេះក្នុងឆ្នាំ ២០១៩។ឥឡូវនេះ គណៈកម្មាធិការរដ្ឋាភិបាលមួយកំពុងស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះនេះ ដោយមានជំនួយពីអាជ្ញាធរបារាំង។យន្តហោះ Yeti Airlines ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ATR ដែលមានទីស្នាក់ការនៅប្រទេសបារាំង។
ក្រុមមន្ត្រីបានអោយដឹងថា ប្រអប់ខ្មៅរបស់យន្តហោះ ដែលកត់ត្រាទិន្នន័យហោះហើរ ត្រូវបានរកឃើញវិញកាលពីថ្ងៃចន្ទ ហើយនឹងត្រូវប្រគល់ទៅឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។
‘ភូមិសាស្ត្រអរិភាព’គំរូអាកាសធាតុមិនល្អមិនមែនជាបញ្ហាតែមួយគត់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរនោះទេ។យោងតាមរបាយការណ៍សុវត្ថិភាពឆ្នាំ ២០១៩ ពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរបស់ប្រទេសនេប៉ាល់ “សណ្ឋានដីជាអរិភាព” របស់ប្រទេសនេះក៏ជាផ្នែកនៃ “បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំ” ដែលកំពុងប្រឈមមុខនឹងអាកាសយានិកផងដែរ។
ប្រទេសនេប៉ាល់ ជាប្រទេសដែលមានប្រជាជនចំនួន ២៩ លាននាក់ ជាជម្រកនៃភ្នំចំនួន ៨ ក្នុងចំណោមភ្នំខ្ពស់បំផុតទាំង ១៤ របស់ពិភពលោក រួមទាំងភ្នំ Everest ហើយទេសភាពដ៏ស្រស់ត្រកាលរបស់វា ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមសម្រាប់អ្នកដើរលេងកម្សាន្ត។ប៉ុន្តែស្ថានភាពនេះអាចពិបាកក្នុងការធ្វើដំណើរពីលើអាកាស ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុអាក្រក់ ហើយអ្វីៗកាន់តែអាក្រក់ដោយសារតម្រូវការប្រើប្រាស់យន្តហោះតូចដើម្បីចូលទៅកាន់តំបន់ដាច់ស្រយាល និងតំបន់ភ្នំក្នុងប្រទេស។របាយការណ៍របស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបាននិយាយថា យន្តហោះដែលមានកៅអីចំនួន ១៩ ឬតិចជាងនេះទំនងជាមានគ្រោះថ្នាក់ដោយសារបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ។
Kathmandu គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនចម្បងរបស់ប្រទេសនេប៉ាល់ ពីកន្លែងដែលជើងហោះហើរតូចៗជាច្រើនចាកចេញ។អាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុង Lukla ភាគឦសានប្រទេសនេប៉ាល់ ជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាជាព្រលានយន្តហោះគ្រោះថ្នាក់បំផុតរបស់ពិភពលោក។ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាច្រកផ្លូវទៅកាន់អេវឺរ៉េស ផ្លូវរត់របស់អាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានដាក់នៅលើច្រាំងថ្មចោទរវាងភ្នំ ដោយទម្លាក់ត្រង់ចូលទៅក្នុងទីជ្រៅបំផុតនៅចុងបញ្ចប់។វាបានឃើញការធ្លាក់យន្តហោះស្លាប់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ រួមមានក្នុងឆ្នាំ ២០០៨ និង ២០១៩។
កង្វះការវិនិយោគលើយន្តហោះដែលមានវ័យចំណាស់គ្រាន់តែបន្ថែមហានិភ័យនៃការហោះហើរប៉ុណ្ណោះ។ក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ ដែលជាទីភ្នាក់ងារអង្គការសហប្រជាជាតិ បានផ្តល់អាទិភាពដល់ការជួយប្រទេសនេប៉ាល់ តាមរយៈភាពជាដៃគូជំនួយការអនុវត្តសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួន។ពីរឆ្នាំក្រោយមក ICAO និងនេប៉ាល់បានប្រកាសភាពជាដៃគូដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាសុវត្ថិភាព។ខណៈពេលដែលប្រទេសនេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរបស់ខ្លួនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ បញ្ហាប្រឈមនៅតែមាន។នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២២ ជើងហោះហើរ Tara Air ដែលចេញដំណើរពី Pokhara បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភ្នំ សម្លាប់មនុស្ស ២២ នាក់។នៅដើមឆ្នាំ ២០១៨ ជើងហោះហើរ US-Bangla Airlines ពីរដ្ឋធានី Dhaka របស់បង់ក្លាដែស ទៅកាន់ទីក្រុង Kathmandu បានធ្លាក់នៅពេលចុះចត និងឆេះដោយបានសម្លាប់មនុស្ស ៥១ នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្ស ៧១ នាក់នៅលើយន្តហោះ។ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ជើងហោះហើរ Tara Air បានធ្លាក់ខណៈពេលដែលកំពុងហោះហើរដូចគ្នាទៅនឹងយន្តហោះដែលបានបាត់កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។ឧប្បត្តិហេតុនោះពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះ Twin Otter ដែលទើបនឹងទិញបានហោះហើរក្នុងស្ថានភាពច្បាស់លាស់។
