ប៉េកាំង៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិន BYD បានរក្សាកំណើនថេររបស់ខ្លួននៅផ្ទះ ដោយលក់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន ៤២៦,០៣៩គ្រឿងនៅក្នុងត្រីមាសទី២។
តួលេខនោះដែលជាការគណនាដោយ Reuters ដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍លក់ប្រចាំខែរបស់ខ្លួនតំណាងឱ្យការលក់កើនឡើង ២១ភាគរយ នៅក្នុងត្រីមាសទី១។
នោះគឺប្រហែល ១២,០០០គ្រឿងតិចជាងការចែកចាយរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលបានប៉ាន់ប្រមាណសម្រាប់ត្រីមាសទី២ ហើយបង្ហាញថាម៉ាកយីហោក្នុងស្រុកកំពូលកំពុងបិទគម្លាតជាមួយនឹងគូប្រជែងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក បន្ទាប់ពីប្រគល់ចំណងជើងអ្នកលក់ EV កំពូលរបស់ពិភពលោកទៅឱ្យ Tesla ក្នុងរយៈពេលបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ២០២៤។
Tesla ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរាយការណ៍ពីការធ្លាក់ចុះ ៦ភាគរយ នៅក្នុងការចែកចាយរថយន្តនៅត្រីមាសទី៤ ខែមេសា ដល់ខែមិថុនា ហើយប្រសិនបើមានការបញ្ជាក់នោះ នោះនឹងជាលើកដំបូងដែលក្រុមហ៊ុនអាមេរិកត្រូវបានកំណត់ដើម្បីប្រកាសការធ្លាក់ចុះពីរត្រីមាសជាប់គ្នា។ វាកើតចេញពីការប្រកួតប្រជែងដ៏តឹងរ៉ឹងនៅក្នុងប្រទេសចិន និងតម្រូវការយឺត ដោយសារកង្វះនៃម៉ូដែលថ្មីដែលមានតម្លៃសមរម្យ។
ក្រុមហ៊ុនអាចនឹងប្រគល់ជើងឯក EV របស់ខ្លួនម្តងទៀតទៅ BYD ប្រសិនបើលទ្ធផលជាក់ស្តែងប្រែទៅជាទន់ជាងការប៉ាន់ប្រមាណ ដោយ Barclays ព្យាករណ៍ថានឹងមានការធ្លាក់ចុះ ១១ភាគរយ ក្នុងការចែកចាយនៅត្រីមាសទីពីរ ដែលជាធំបំផុតមិនធ្លាប់មានរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla។
Tesla បានវាយលុកយ៉ាងលឿនបន្ទាប់ពីមានកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សជាច្រើនឆ្នាំ ដែលបានជួយធ្វើឱ្យវាក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដ៏មានតម្លៃបំផុតរបស់ពិភពលោក។ វាបានព្រមាននៅក្នុងខែមករាថាកំណើននៃការចែកចាយនៅឆ្នាំ២០២៤ នឹងទាបជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយសារតែការជំរុញពីការកាត់បន្ថយតម្លៃរយៈពេលជាច្រើនខែ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV បានកាត់បន្ថយទិន្នផលរថយន្តអគ្គិសនីម៉ូដែល Y ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ខ្លួនដោយចំនួនភាគរយពីរខ្ទង់នៅរោងចក្រសៀងហៃរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីខែមីនា ដើម្បីដោះស្រាយការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការសម្រាប់ម៉ូដែលចាស់របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សារធំទីពីរបន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក។
តាមការប្រៀបធៀប ដៃគូប្រកួតប្រជែងកំពូលរបស់ចិន BYD រក្សាបាននូវកំណើនជាលំដាប់ក្នុងការលក់រថយន្ត EV ខណៈដែល EV ចាប់ផ្តើមឡើងដូចជា Nio បានរាយការណ៍ពីកំណើនផ្កាយកាលពីត្រីមាសមុន។ ការចែកចាយរថយន្តរបស់ NIO នៅត្រីមាសទីពីរបានកើនឡើងទ្វេដងដល់ទៅ ៥៧,៣០០គ្រឿង។
លោក Cui Dongshu អគ្គលេខាធិការសមាគមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចិន (CPCA) បានឲ្យដឹងថា ការកាត់បន្ថយតម្លៃ និងការផ្លាស់ប្តូរការកើនឡើងនៃតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះរថយន្ត EV និងរថយន្តកូនកាត់ពីរថយន្តដែលប្រើសាំងគឺជាហេតុផលចម្បងដែលនៅពីក្រោយការលក់ដ៏ខ្លាំងរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត EV របស់ចិនក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។
ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មី រួមទាំងរថយន្ត EVs និង Plug-in hybrid នៅក្នុងប្រទេសចិន មានចំនួន ៤៦.៧ភាគរយ នៃការលក់រថយន្តសរុបនៅក្នុងខែឧសភា ដែលជាកម្រិតខ្ពស់ប្រចាំខែថ្មី នេះបើយោងតាមទិន្នន័យរបស់ CPCA។
