អាជីវកម្មរថយន្ដអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford Motor Co. បានខាតបង់ចំនួន ៣ ពាន់លានដុល្លារមុនពេលបង់ពន្ធក្នុងរយៈពេល ២ ឆ្នាំចុងក្រោយ
ក្រុង DETROIT÷អាជីវកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford Motor Co. បានខាតបង់ចំនួន ៣ ពាន់លានដុល្លារមុនពេលបង់ពន្ធក្នុងរយៈពេល ២ ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយនឹងបាត់បង់ចំនួនប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៅឆ្នាំនេះ ដោយសារក្រុមហ៊ុនវិនិយោគច្រើនលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។តួលេខនេះត្រូវបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Ford បានដាក់ចេញនូវវិធីថ្មីមួយក្នុងការរាយការណ៍អំពីលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុ។រចនាសម្ព័នធុរកិច្ចថ្មីបានបែងចែករថយន្តអគ្គិសនី ការចំហេះខាងក្នុងដែលមានផលចំណេញ និងប្រតិបត្តិការរថយន្តពាណិជ្ជកម្មទៅជាអង្គភាពប្រតិបត្តិការចំនួនបី។
មន្ត្រីក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា អង្គភាពរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានឈ្មោះថា “Ford Model e” នឹងទទួលបានផលចំណេញមុនការបង់ពន្ធនៅចុងឆ្នាំ ២០២៦ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធ ៨% ។ប៉ុន្តែពួកគេនឹងមិននិយាយច្បាស់ថាតើវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមរកប្រាក់នៅពេលណានោះទេ។
ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ លោក John Lawler បាននិយាយថា Model e គួរតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Ford ។លោកបានបន្តថា៖ «ដូចដែលអ្នករាល់គ្នាដឹងហើយការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម EV បាត់បង់ប្រាក់ខណៈពួកគេវិនិយោគលើសមត្ថភាព អភិវឌ្ឍចំណេះដឹង បង្កើតបរិមាណលក់ និងទទួលបានចំណែកទីផ្សារ។លោកបាននិយាយថា Model e កំពុងធ្វើការលើរថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ទី ២ និងទី ៣។បច្ចុប្បន្នវាផ្តល់ជូនរថយន្ត EV ចំនួនបីសម្រាប់លក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក៖ រថយន្ត Mustang Mach E SUV រថយន្ត F-150 Lightning Pickup និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនី។
លោក Lawler បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធរាយការណ៍សាជីវកម្មថ្មីនេះ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ឱ្យវិនិយោគិនមានតម្លាភាពជាងប្រព័ន្ធចាស់នៃការរាយការណ៍លទ្ធផលតាមតំបន់ភូមិសាស្ត្រ។ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានគណនាប្រាក់ចំណូលសម្រាប់គ្រឿងនីមួយៗក្នុងចំណោមបីគ្រឿងក្នុងអំឡុងពេលពីរឆ្នាំប្រតិទិនកន្លងមក។Model e មានការខាតបង់ជាមុនចំនួន ៩០០ លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ ២០២១ និង ២.១ ពាន់លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបាត់បង់ ៣ ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំនេះ។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុន Ford បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងសាងសង់រោងចក្រថ្មថ្មីចំនួន ៤ និងរោងចក្រដំឡើងរថយន្តថ្មីមួយ ក៏ដូចជាការចំណាយយ៉ាងច្រើនដើម្បីទទួលបានវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិតរថយន្តអគ្គិសនី។
នៅចុងឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Dearborn រដ្ឋ Michigan រំពឹងថានឹងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងអត្រា ៦០០,០០០ គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយឈានដល់អត្រា ២ លានក្នុងមួយឆ្នាំនៅចុងឆ្នាំ ២០២៦ ។
លោក Lawler បាននិយាយថាកាលពីឆ្នាំមុន ប្រាក់ចំណេញពន្ធមុនសម្រាប់ម៉ូដែល e គឺដក ៤០% ។ដើម្បីទទួលបានភាពវិជ្ជមាន ៨% នៅចុងឆ្នាំ ២០២៦ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថាសេដ្ឋកិច្ចនៃទំហំ – ការរីករាលដាលការចំណាយលើរថយន្តកាន់តែច្រើនដែលបានលក់ – នឹងមានតម្លៃ ២០ ពិន្ទុនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ការកែលម្អការរចនា និងវិស្វកម្មនឹងនាំមកនូវ ១៥ ពិន្ទុ ការកាត់បន្ថយតម្លៃថ្ម ១០ ពិន្ទុ និង ៣ ពិន្ទុនឹងមកពីផ្នែកផ្សេងទៀត រួមទាំងការលើកទឹកចិត្តពន្ធសហព័ន្ធ និងការកាត់បន្ថយតម្លៃវត្ថុធាតុដើម។លោក Colin Langan អ្នកវិភាគរបស់ក្រុមហ៊ុន Wells Fargo បានគណនាថាក្រុមហ៊ុន Ford នឹងត្រូវការប្រាក់សន្សំចំនួន ១៥,០០០ ដុល្លារ ដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញ ៨% ។គាត់បានសួរថាតើអ្វីដែលផ្តល់ទំនុកចិត្តដល់ក្រុមហ៊ុន Ford វាអាចឈានដល់ចំនួននោះ។
Lawler បានឆ្លើយតបថា ក្រុមហ៊ុន Ford កំពុងសម្លឹងមើលវិធីថ្មីទាំងស្រុងនៃការរចនារថយន្ត ដោយផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពថាមពល រួមទាំងឌីណាមិក។គាត់បាននិយាយថា “រាល់ការសម្រេចចិត្តគឺអំពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល ដូច្នេះយើងអាចទទួលបានថ្មតូចបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឈានដល់គោលដៅជួរដែលយើងមានសម្រាប់រថយន្តនោះ” ។ក្រុមហ៊ុន Ford ក៏នឹងសម្រួលដំណើរការផលិតរបស់ខ្លួន ដោយពង្រីកផ្នែកទូទៅនៅក្នុងរថយន្ត EVs ជំនាន់ក្រោយ ដោយសន្សំសំចៃលើការផលិតឡើងវិញនៃរថយន្តចំហេះខាងក្នុងដែលផលិតឡើងវិញនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ លោកបានបន្តថា៖ «វាមានឱកាសដ៏ច្រើននៅទីនោះក្នុងការកំណត់ពីប្រសិទ្ធភាព និងជំរុញដល់ផ្ទះទាំងនោះ»។ក្រុមហ៊ុន Ford Blue ដែលជាអង្គភាពលក់រថយន្ត hybrid ចំហេះខាងក្នុង និងហ្គាស រកបានតែជាង ១០ ពាន់លានដុល្លារមុនពេលបង់ពន្ធក្នុងអំឡុងពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា Ford Pro ដែលជាអង្គភាពរថយន្តពាណិជ្ជកម្មរកបាន ៥.៩ ពាន់លានដុល្លារក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំទាំងនោះ។
សម្រាប់ឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Ford រំពឹងថាក្រុមហ៊ុន Ford Blue នឹងប្រកាសប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធ ៧ ពាន់លានដុល្លារ ដែលល្អជាងឆ្នាំមុនបន្តិច។លោក Lawler បាននិយាយថា Ford Pro ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរកបាន ៦ ពាន់លានដុល្លារមុនពេលបង់ពន្ធ ពោលគឺជិតទ្វេដងនៃប្រាក់ចំណូលកាលពីឆ្នាំមុន។
