គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ចំណតផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅថ្មី-ជំហានទី ១ នៃ កំពង់ផែក្រុង ព្រះសីហនុ វឌ្ឍនភាពការងារសាងសង់សម្រេចបាន ៤៧,៩០ %

ភ្នំពេញ៖ គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ចំណតផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅថ្មី-ជំហានទី ១ នៃ កំពង់ផែក្រុង ព្រះសីហនុ វឌ្ឍនភាពការងារសាងសង់កំពង់ផែទឹកជ្រៅ ក្រុង ព្រះសីហនុ សម្រេចបាន ៤៧,៩០ % នៃផែនការគ្រោងទុក។

ឯកឧត្តម ទី សាគុណ អគ្គនាយករង ទទួលបន្ទុកបច្ចេកទេសកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ បានបើកកិច្ចប្រជុំប្រចាំខែតុលា ដើម្បី តាមដាន ត្រួតពិនិត្យ ពី ដំណើរការ សាងសង់នៃការអនុវត្តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ចំណតផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅថ្មី-ជំហានទី ១ ជាមួយក្រុមហ៊ុនសាងសង់ TOA Corporation និងក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាគម្រោង Nippon Koei & Oriental Consultant Global JV។

ប្រភព ពី មន្រ្តី កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ គិត រហូតដល់ដំណាច់ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ វឌ្ឍនភាពនៃ ដំណើរការ សាងសង់ កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុជំហានទី ១ សម្រេចបាន ៤៧,៩០% ខណៈតាមផែនការ គ្រោង បញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៨។ រដ្ឋាភិបាល បាន វិនិយោគទឹកប្រាក់ ប្រមាណ ៧៥០ លាន ដុល្លារ ដើម្បី អភិវឌ្ឍ កំពង់ផែទឹកជ្រៅ ខេត្តព្រះសីហនុ ទាំង ៣ ដំណាក់កាល ដើម្បី ឆ្លើយតប ទៅ កំណើន ការ ដឹក ជញ្ជូន ទំនិញតាមផ្លូវសមុទ្រ និងការ ធ្វើ ពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេស កម្ពុជា។

ការអភិវឌ្ឍ ចំណតផែ កុងតឺន័រ ថ្មីទាំង ៣ ដំណាក់កាល នឹងប្រែក្លាយកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុទៅជាកំពង់ផែ អន្តរជាតិ ខ្នាតធំ (Hub Port) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវាកុង តឺន័រ ធុនធំៗមានផ្លូវដឹកជញ្ជូន ពីគ្រប់តំបន់នៅក្នុងពិភពលោកអាចចូល ចតបាន ដោយពុំមានឧបសគ្គលើជម្រៅទឹក ។ លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តី បញ្ជាក់។

ចំណតផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅ ជំហានទី១ ដែលកំពុងដំណើរការ សាងសង់ មានជម្រៅទឹក ១៤,៥ ម៉ែត្រ ហើយ គ្រោង បញ្ចប់ នៅ ឆ្នាំ ២០២៨ ដែល អាច ឱ្យនា វា ប្រមាណ ៩៣ ភាគរយ ក្នុងតំបន់ចូលចតបាន ។ ចំណែក ចំណត ផែកុងតឺន័រ ទឹកជ្រៅជំហានទី ២ និងជំហានទី៣ នឹងពង្រីក តាមដំណាក់កាល បន្តបន្ទាប់ ដែល ក្រោយ បញ្ចប់ ទាំង ៣ ដំណាក់កាល ទំនិញ ពីកម្ពុជាអាច ដឹក ចេញដោយ ផ្ទាល់ ទៅបណ្តាកំពង់ផែនៅ តំបន់អឺរ៉ុបនិងអាមេរិក ដោយពុំចាំបាច់ឆ្លងកាត់ បណ្តាកំពង់ផែ បណ្តា ប្រទេស នៅក្នុងតំបន់ទៀត ឡើយ៕