**ឯកឧត្តម ហ្សង់ ហ្រ្វង់ស្វ័រ តាន់៖ កម្ពុជាចង់បង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស សម្រាប់តែការវិនិយោគកូរ៉េខាងត្បូង**ឯកឧត្តម ហ្សង់ ហ្រ្វង់ស្វ័រ តាន់៖ អ្នកសារព័ត៌មានកម្ពុជា កុំធ្វើតាមគំរូសារព័ត៌មានបរទេសខ្លះ ដែលចេះតែផ្លុំត្រចៀក ទោះកម្ពុជាធ្វើមិត្តល្អជាមួយកូរ៉េខាងត្បូង តែមិនបានធ្វើសត្រូវជាមួយកូរ៉េខាងជើងនោះទេ**ឯកឧត្តម ហ្សង់ ហ្រ្វង់ស្វ័រ តាន់៖ អត់ឃើញមានបាតុកម្មប្រឆាំងសម្តេចធិបតីនោះទេ រយៈពេលបំពេញទស្សនកិច្ចនៅកូរ៉េ ៤ថ្ងៃនេះ**ឯកឧត្តម ហ្សង់ ហ្រ្វង់ស្វ័រ តាន់៖ សម្តេចធិបតី មិនធ្វើឱ្យរឿងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោក្លាយទៅជារឿងតំបន់ និងសកលលោក ដូចក្រុមប្រឆាំងចង់បានឡើយ**ឯកឧត្តម ហ្សង់ ហ្រ្វង់ស្វ័រ តាន់៖ អ្នកវិនិយោគកូរ៉េ មើលឃើញកម្ពុជា ជាទិសដៅល្អជាងគេនៅអាស៊ានសម្រាប់ការវិនិយោគ**សម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត ដឹកនាំគណៈប្រតិភូរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ មកដល់កម្ពុជាវិញហើយ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ នៃដំណើរទស្សនកិច្ចផ្លូវការនៅកូរ៉េ**ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស សុខា ផ្ញើសារលិខិតរំលែកមរណទុក្ខជូន លោក ហោ សុភាព ចំពោះមរណភាពរបស់លោក ហោ ម៉ៅ ដែលត្រូវជាឪពុកបង្កើត**ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រចាំការ វង្សី វិស្សុត អញ្ជើញទៅបំពេញទស្សនកិច្ចនៅប្រទេសអូស្រ្តាលី**សម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន អញ្ជើញចូលរួមពិធីពិសាអាហារថ្ងៃត្រង់ជាមួយ ឯកអគ្គរាជទូតជប៉ុនប្រចាំកម្ពុជា**នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត ណែនាំឱ្យរៀបចំផ្តល់ការអប់រំភាសាខ្មែរជូនដល់កូនខ្មែរនៅកូរ៉េ**សម្តេចធិបតី អរគុណដល់ប្រជាពលរដ្ឋខ្មែរនៅកូរ៉េ ដែលបានប្រកាសគាំទ្រគម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ**សម្តេចធិបតី៖ នយោបាយរកការងារឱ្យពលរដ្ឋនៅក្រៅប្រទេស មិនមែនជាការយកពលរដ្ឋបោះបង់ចោលនោះទេ**សម្តេចធិបតី អំពាវនាវដល់អ្នកទិញផ្ទះតាមគម្រោងដែលមានឆន្ទៈច្បាស់លាស់ បើមានលទ្ធភាព គួរបន្តបង់ជូនក្រុមហ៊ុន ដើម្បីមានលទ្ធភាពសង់ផ្ទះបន្ត**សម្តេចធិបតី សម្រេចបន្ថែមពេលវេលា ៣ខែទៀត ដល់មន្ត្រីអត្តសញ្ញាណកម្ម ដើម្បីធ្វើលិខិតឆ្លងដែនជូនពលរដ្ឋខ្មែរនៅកូរ៉េ**វិទ្យាស្ថានជាតិពហុបច្ចេកទេសកម្ពុជា NPIC បាននិងកំពុងសម្រេចបានអភិក្រម “រៀនឱ្យចប់ រៀនឱ្យចេះ ឲ្យមានការងារធ្វើ” សម្រាប់សិស្សរៀនជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងបច្ចេកទេស**ប្រធានក្រុមការងារគណបក្សចុះមូលដ្ឋានខេត្តក្រចេះ អំពាវនាវដល់អង្គបោះឆ្នោតទាំងអស់ បោះឆ្នោតជូនគណបក្សប្រជាជនកម្ពុជា ដើម្បីរួមគ្នាអភិវឌ្ឍជាតិឱ្យកាន់តែរីកចម្រើនរុងរឿងបន្ថែមទៀត**សម្តេចធិបតី៖ មានមូលហេតុ៣ ដែលនាំឱ្យពលករខ្មែរមានឱកាសការងារនៅកូរ៉េ**នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត៖ រដ្ឋធម្មនុញ្ញកម្ពុជា តម្រូវឲ្យការពារអ្នកដែលមានសញ្ជាតិខ្មែរ គ្រប់ទីកន្លែងទាំងអស់ ទោះក្នុងស្ថានភាពណាក៏ដោយ**សម្ដេចធិបតី ជំរុញឲ្យមានការហោះហើរត្រង់រវាងខេត្តសៀមរាប ជាមួយខេត្តនានារបស់កូរ៉េខាងត្បូង ដូចជាប៊ូសាន ជេជូ និងអ៊ីនឈុន**ប្រមុខរាជរដ្ឋាភិបាល ប្រកាសបន្តស្រាវជ្រាវវែកមុខជនឆបោក ក្នុងគម្រោងរបស់ ឡេង ចាន់ណា ឲ្យដល់ទីបញ្ចប់

រថភ្លើងបានធ្លាក់ផ្លូវនៅភាគខាងកើតនៃប្រទេសឥណ្ឌាបានសម្លាប់​មនុស្ស​ជាង​ ៣០០​នាក់​និងរាប់រយអ្នកទៀតបានរងរបួស

BALASORE ប្រទេសឥណ្ឌា៖រថភ្លើងធ្លាក់ផ្លូវនៅភាគខាងកើតប្រទេសឥណ្ឌា ដែលបានសម្លាប់មនុស្សជាង ៣០០នាក់ និងរាប់រយនាក់ទៀតរងរបួស គឺបណ្តាលមកពីកំហុសនៃប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិក ដែលនាំឱ្យរថភ្លើងផ្លាស់ប្តូរផ្លូវខុស នេះបើតាមរដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែករបស់ប្រទេសឥណ្ឌាបាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។លោក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយបណ្តាញទូរទស្សន៍ New Delhi ថា “អ្នកណាជាអ្នកធ្វើវា ហើយហេតុផលអ្វីនឹងចេញមកពីការស៊ើបអង្កេត” ។
ការពន្យល់នេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលអាជ្ញាធរបានធ្វើការដើម្បីបោសសម្អាតបំណែកដែលខូចនៃរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរពីរដែលបានក្រឡាប់កាលពីយប់ថ្ងៃសុក្រនៅក្នុងស្រុក Balasore នៃរដ្ឋ Odisha ភាគខាងកើតក្នុងគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងមួយក្នុងចំណោមគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងដ៏សាហាវបំផុតរបស់ប្រទេសនេះក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍។ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Press Trust of India បានរាយការណ៍មុននេះថា ការស៊ើបអង្កេតបឋមបានបង្ហាញថា សញ្ញាមួយត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យ Coromandel Express ដើម្បីចូលទៅក្នុងខ្សែផ្លូវសំខាន់ ប៉ុន្តែសញ្ញាត្រូវបានដកចេញនៅពេលក្រោយ។PTI បាននិយាយថា រថភ្លើងបានចូលខ្សែមួយទៀត ដែលគេស្គាល់ថាជាខ្សែរង្វិលជុំ ហើយបានបុករថភ្លើងដឹកទំនិញដល់ចតនៅទីនោះ។
សាកសពចំនួន ១៥ នាក់ត្រូវបានគេរកឃើញនៅល្ងាចថ្ងៃសៅរ៍ ហើយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនៅតែបន្តពេញមួយយប់ ខណៈដែលរថយន្តស្ទូចធុនធ្ងន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីយកម៉ាស៊ីនដែលនៅពីលើរថយន្តផ្លូវដែក។លោក Sudhanshu Sarangi អគ្គនាយកសេវាពន្លត់អគ្គីភ័យ និងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅ Odisha បាននិយាយថា គ្មានសាកសពត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទេ ហើយការងារត្រូវបានបញ្ចប់នៅព្រឹកថ្ងៃអាទិត្យ។

ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi កំពុងផ្តោតលើការធ្វើទំនើបកម្មនៃបណ្តាញផ្លូវដែកសម័យអាណានិគមអង់គ្លេសនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ដែលបានក្លាយជាប្រទេសដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេលើពិភពលោកដែលមានប្រជាជនចំនួន ១.៤២ ពាន់លាននាក់។ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពផ្លូវដែកក៏ដោយ ក៏ឧប្បត្តិហេតុជាច្រើនរយកើតឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅលើផ្លូវដែករបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ដែលជាបណ្តាញរថភ្លើងធំជាងគេក្រោមការគ្រប់គ្រងតែមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ឈុតឆាកដ៏ច្របូកច្របល់បានផ្ទុះឡើងកាលពីយប់ថ្ងៃសុក្រ ខណៈដែលក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានឡើងលើរថភ្លើងដែលខូចដើម្បីបំបែកទ្វារ និងបង្អួចដោយប្រើពិលកាត់ដើម្បីព្យាយាមជួយសង្គ្រោះមនុស្សដែលជាប់នៅខាងក្នុងរថយន្តរថភ្លើង។លោក Modi បានទៅទស្សនាកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ដើម្បីពិនិត្យមើលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះ និងនិយាយទៅកាន់មន្ត្រីជួយសង្គ្រោះ។គាត់ក៏បានទៅមន្ទីរពេទ្យមួយកន្លែងដែលគាត់បានសួរគ្រូពេទ្យអំពីការព្យាបាលដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នករបួសនិងបាននិយាយទៅកាន់អ្នកជំងឺមួយចំនួន។
លោក Modi បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានថា លោកមានអារម្មណ៍ឈឺចាប់របស់អ្នកដែលរងគ្រោះក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះ។លោក​ថា រដ្ឋាភិបាល​នឹង​ប្រឹងប្រែង​ឲ្យ​អស់​ពី​សមត្ថភាព​ដើម្បី​ជួយ​ពួកគេ និង​ដាក់​ទណ្ឌកម្ម​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​ចំពោះ​អ្នក​ណា​ដែល​ទទួល​ខុស​ត្រូវ។រថភ្លើងពីដប់ទៅ ១២ នៃរថភ្លើងមួយបានក្រឡាប់ ហើយកំទេចកំទីពីគ្រូបង្វឹកដែលខូចខ្លះបានធ្លាក់ទៅលើផ្លូវរថភ្លើងក្បែរនោះ។ លោក Amitabh Sharma អ្នកនាំពាក្យក្រសួងផ្លូវដែក បាននិយាយថា កំទេចកំទីត្រូវបានបុកដោយរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរមួយផ្សេងទៀតដែលមកពីទិសផ្ទុយគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យគ្រូបង្វឹករហូតដល់បីនាក់នៃរថភ្លើងទីពីរផងដែរបានក្រឡាប់ផងដែរ។

ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៥ រថភ្លើងពីរបានបុកគ្នានៅជិតទីក្រុង New Delhi ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស ៣៥៨ នាក់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងដ៏អាក្រក់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរបានរអិលចេញពីផ្លូវរថភ្លើងរវាងទីក្រុង Indore និង Patna ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស ១៤៦នាក់។គ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាត្រូវបានស្តីបន្ទោសលើកំហុសរបស់មនុស្ស ឬឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាហួសសម័យ។
មនុស្សជាង ១១ លាននាក់បានជិះរថភ្លើង ១៤,០០០ នៅទូទាំងប្រទេសឥណ្ឌាជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយធ្វើដំណើរលើផ្លូវ ៦៤,០០០ គីឡូម៉ែត្រ (៤០,០០០ ម៉ាយ)។

អត្ថបទដែលជាប់ទាក់ទង