ចិន÷ រូបភាពដ៏កម្រ ឯកសារពិតប្រាកដ និងរូបតូចៗដូចជីវិត – សម្រាប់អ្នកគាំទ្ររថយន្ត វាជាឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីទស្សនាសារមន្ទីរខាងក្នុងមួយកន្លែងកំណើតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន ទីក្រុង Changchun រដ្ឋធានីនៃខេត្ត Jilin ភាគឦសានប្រទេសចិន។
សារមន្ទីរដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តរបស់ប្រទេសចិន ចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិនក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៩ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន China FAW Group Co., Ltd. ក្រុមហ៊ុន Changchun ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដ៏ចំណាស់ និងធំជាងគេមួយរបស់ប្រទេសចិន។សម្រាប់ Yu Hui ដែលជាអ្នកនិទានរឿងនៅសារមន្ទីរ វត្ថុដែលនាងចូលចិត្តបំផុតក្នុងចំណោមការប្រមូលរាប់រយគឺវត្ថុដែលតម្កល់នៅក្នុងសាលនៃសារមន្ទីរ ដែលជារថយន្តធ្វើពីសំរិទ្ធខ្នាតតូចនៃរថយន្តផលិតនៅផ្ទះដំបូងរបស់ប្រទេស ដែលជារថយន្តម៉ាក Jiefang ដែលផលិតនៅក្នុង ១៩៥៦ ដោយ FAW ដែលបន្ទាប់មកគេស្គាល់ថា China First Automobile Works ។
Yu បានថ្លែងថា “ខ្ញុំចូលចិត្តរូបរាងបុរាណរបស់វា។ “លើសពីនេះ ក្នុងនាមជារថយន្តដែលផលិតដោយខ្លួនឯងដំបូងគេរបស់ប្រទេសចិន វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ហើយប្រាប់ពីរឿងរ៉ាវនៃការចាប់ផ្តើមពីដំបូង” ។
មោទនភាព បែប នេះ បង្ហាញ ឱ្យ ឃើញ ក្នុង ទីក្រុង Changchun ជា កន្លែង ដាក់ ឡាន របស់ ប្រទេស ចិន។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងតំបន់ផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកផ្សេងទៀតដូចជាទីក្រុងសៀងហៃ ទីក្រុង Changchun មានវប្បធម៌រថយន្តដែលចាក់ឫសយ៉ាងជ្រៅ។
ការអង្គុយនៅពីក្រោយរថយន្តដឹកទំនិញខ្នាតតូចម៉ាក Jiefang គឺជាការទាក់ទាញដ៏មានតម្លៃមួយផ្សេងទៀតនៃសារមន្ទីរ FAW ។ វាជារថយន្ត limousine Hongqi ដែលមានកំណត់ដែលផលិតតាមតម្រូវការ ដែលជាម៉ាកនៅក្រោម FAW។
Hongqi ដែលមានន័យថា “ទង់ក្រហម” ជាភាសាចិនបានរីកចម្រើនក្លាយជាផ្លាកសញ្ញារបស់ប្រទេសចិនចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៨ តាមរយៈសេវាកម្ម limo ជាច្រើនឆ្នាំសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ជាតិ។
ប្រហែល ១០គីឡូម៉ែត្រពីសារមន្ទីររថយន្តរបស់ FAW គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិពណ៌សាធារណៈដែលបង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Hongqi ដែលបានក្លាយជាគោលដៅពេញនិយមសម្រាប់អ្នកក្នុងស្រុក និងអ្នកធ្វើដំណើរ។
នៅឆ្នាំ ២០២១ មជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិព័រណ៍បានទទួលក្រុមអ្នកទស្សនាជាង ២,០០០ ក្រុម សរុបចំនួន ៥៣,៨០០ នាក់។ អាវយឺត និងវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ផ្សេងទៀតដែលមានស្លាក Hongqi លក់ដាច់ខ្លាំង។
Yue Songyan អ្នកនិទានរឿងនៅមជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិពណ៌បានអោយដឹងថា “អ្នកទស្សនាជាច្រើនមានការងឿងឆ្ងល់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃម៉ាករថយន្តផលិតក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិន”។ “ការកើនឡើងរបស់ Hongqi បង្ហាញពីអាកប្បកិរិយាអាចធ្វើបានរបស់ប្រជាជនចិន” ។
Yue ធ្លាប់ ជា អ្នក លក់ ឲ្យ Hongqi។ “ខ្ញុំគិតថារថយន្តរបស់ Hongqi ទាក់ទាញជាចម្បងសម្រាប់អតិថិជនវ័យកណ្តាល។ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលការងារលក់របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានឃើញការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះ Hongqi ពីជំនាន់វ័យក្មេង” ។
រថយន្តដែលផលិតដោយ FAW គឺជារឿងធម្មតានៅលើដងផ្លូវរបស់ Changchun ។ ឡានតាក់ស៊ីភាគច្រើននៅក្នុងទីក្រុងគឺជាគំរូអគ្គិសនីដែលផលិតដោយ Hongqi ដែលមានតម្លៃត្រឹមតែ ១២០,០០០ យន់ (ប្រហែល ១៧៣,៦៦ ដុល្លារអាមេរិក)។
ទាំង Yu និង Yue ធំឡើងក្នុងគ្រួសារដែលមានសមាជិកយ៉ាងតិចម្នាក់ធ្វើការក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។
Yue បានអោយដឹងថា “វាដូចជាបេតិកភណ្ឌមួយ ហើយខ្ញុំរំភើបណាស់ដែលខ្ញុំអាចបន្តវាតាមវិធីនេះ” ។
