អង្គការឃ្លាំមើលសិទ្ធិមនុស្សព្រមានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅចិន កុំឱ្យពាក់ព័ន្ធនឹងពលកម្មដោយបង្ខំលើជនជាតិអ៊ុយហ្គួរ
សៀងហៃ៖ អង្គការឃ្លាំមើលសិទ្ធិមនុស្ស (HRW) នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះបានជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Tesla, Volkswagen និង BYD ដែលផលិតរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិន ឱ្យធ្វើបន្ថែមទៀតដើម្បីធានាថាសម្ភារៈដែលអាចផលិតដោយប្រើកម្លាំងពលកម្មដោយបង្ខំជនជាតិអ៊ុយហ្គួរមិនចូលទៅក្នុងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ។
ក្រុមសិទ្ធិមនុស្សបានឲ្យដឹងនៅក្នុងរបាយការណ៍ថា ខ្លួនបានរកឃើញភ័ស្តុតាងដែលថាអ្នកផលិតអាលុយមីញ៉ូម Xinjiang បានជួលកម្មករពីកម្មវិធីផ្ទេរការងារដែលគាំទ្រដោយរដ្ឋាភិបាលចិន ដែលខ្លួនបានចោទប្រកាន់ថាបានបង្ខិតបង្ខំជនជាតិ Uyghurs និងជនជាតិ Turkic Muslims ផ្សេងទៀតឱ្យទៅធ្វើការនៅ Xinjiang និងតំបន់ផ្សេងទៀត។
HRW បានបន្តថា អាលុយមីញ៉ូមដែលផលិតនៅ Xinjiang ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសចិន ដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពិភពលោក ហើយក្រុមហ៊ុនទាំងនេះទទួលខុសត្រូវក្រោមគោលការណ៍របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ ដើម្បីធានាថា ពលកម្មដោយបង្ខំមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នោះទេ។
អ្នកស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់ Jim Wormington បាននិយាយថា HRW បានដាក់ឈ្មោះ និងទាក់ទងទៅកាន់ Tesla, Volkswagen, BYD, General Motors និង Toyota ដោយសារតែបរិមាណលក់ដ៏ធំរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានរកឃើញការរំលោភជាក់លាក់ណាមួយនៃកម្លាំងពលកម្មដោយបង្ខំនោះទេ។
ក្រុមសិទ្ធិមនុស្សរួមទាំង HRW ចោទប្រកាន់ទីក្រុងប៉េកាំងពីការរំលោភបំពានលើជនជាតិ Uyghurs ដែលជាជនជាតិភាគតិចមូស្លីមភាគច្រើនមានប្រហែល ១០ លាននាក់នៅក្នុងតំបន់ភាគខាងលិចនៃ Xinjiang រួមទាំងការប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្មយ៉ាងច្រើននៅក្នុងជំរុំស្នាក់នៅប្រទេសចិនបានបដិសេធការចោទប្រកាន់បែបនេះ។
ក្រុមនេះបានជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តទាំងនេះគួរតែចាត់វិធានការដើម្បីកំណត់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ហើយផ្តាច់ភ្លាមៗពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុង Xinjiang រហូតដល់មានការឧស្សាហ៍ព្យាយាមត្រឹមត្រូវ។
សូមបញ្ជាក់ថា Xinjiang គឺជាតំបន់ផលិតអាលុយមីញ៉ូមចម្បងលេខ ២ របស់ប្រទេសចិន។
លោក Wormington បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនរថយន្តគ្រាន់តែមិនដឹងពីវិសាលភាពនៃទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេទៅនឹងការងារដោយបង្ខំនៅក្នុង Xinjiang នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អាលុយមីញ៉ូមរបស់ពួកគេ។
អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែដឹងថារថយន្តរបស់ពួកគេអាចមានសម្ភារៈដែលទាក់ទងនឹងពលកម្មដោយបង្ខំ ឬការរំលោភបំពានផ្សេងទៀតនៅក្នុង Xinjiang។
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានប្រាប់រ៉យទ័រថា ខ្លួនប្រកាន់ជំហរយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ប្រឆាំងនឹងពលកម្មដោយបង្ខំ ហើយបានស៊ើបអង្កេតភ្លាមៗនូវការចោទប្រកាន់ណាមួយ។
ក្រុមហ៊ុននេះមានការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៅក្នុង Xinjiang ហើយក្រោមសម្ពាធវិនិយោគិនយ៉ាងខ្លាំង បានធ្វើសវនកម្មមួយកាលពីឆ្នាំមុនដែលមិនបានរកឃើញសញ្ញានៃពលកម្មដោយបង្ខំ។ ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី លំហាត់នេះមានភាពចម្រូងចម្រាស ខណៈដែលសវនករបានលើកឡើងពីបញ្ហាប្រឈមក្នុងការប្រមូលទិន្នន័យ។
ក្រុមហ៊ុន Tesla មិនបានឆ្លើយតបនឹងសំណួររបស់ Reuters ទេ។ អង្គការឃ្លាំមើលសិទិ្ធមនុស្សបានឲ្យដឹងថាក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រាប់ពួកគេថាវាក្នុងករណីជាច្រើន បានគូសផែនទីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់វាត្រលប់ទៅកម្រិតនៃការជីកយករ៉ែហើយមិនបានរកឃើញភស្តុតាងនៃកម្លាំងពលកម្មដោយបង្ខំ។
ក្រុមហ៊ុន Toyota បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវរបាយការណ៍របស់ HRW ហើយថាខ្លួនរំពឹងថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់នឹងគោរពសិទ្ធិមនុស្ស។
ក្រុមហ៊ុន General Motors, BYD និងការិយាល័យព័ត៌មានក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋរបស់ប្រទេសចិន ដែលដោះស្រាយសំណួរប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលចិន ហើយរដ្ឋាភិបាល Xinjiang មិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយទេ។
ប្រទេសចិនត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាបានវ៉ាដាច់ប្រទេសជប៉ុនជាអ្នកនាំចេញរថយន្តធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោកនៅឆ្នាំ២០២៣ ដោយសារភាពខ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកដូចជា Chery, SAIC, Geely និង BYD។
ប្រភព៖ US News
ប្រែសម្រួលដោយ៖ ឡាយ លីហួ
