SHENYANG÷លោក Liu Yifang អ្នកស្រុកនៅទីក្រុង Shenyang ខេត្ត Liaoning ភាគឦសានប្រទេសចិន បានជំនួសរថយន្តធុនតូចរបស់គាត់ជាមួយនឹងរថយន្ត BMW Sedan ក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ខណៈដែលគាត់ជឿជាក់ថាម៉ាកយីហោអាល្លឺម៉ង់មានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់គ្រួសារជនជាតិចិនកាន់តែច្រើន។បុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់មូលនិធិពីបរទេសដែលមានប្រាក់ចំណូលគ្រួសារលើសពី ៣០០,០០០ យន់ (ប្រហែល ៤២,៧១៨ ដុល្លារអាមេរិក) ក្នុងមួយឆ្នាំត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសមាជិកនៃអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានចំណូលមធ្យមកម្រិតខ្ពស់របស់ប្រទេសចិន។ពីមុនត្រូវបានចាត់ទុកថាជារបស់ប្រណិត យីហោដូចជា BMW និង Tesla ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ចិន ដោយសារពួកគេត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់។
BMW បានមើលឃើញពីដំណើររបស់ប្រទេសចិនក្នុងការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងទីផ្សារសកម្មបំផុតរបស់ពិភពលោក។ ក្រុមអតិថិជនចម្បងរបស់ខ្លួនបានផ្លាស់ប្តូរពីអ្នកទិញក្រុមហ៊ុនទៅគ្រួសារជនជាតិចិនធម្មតា។កាលពី ២០ ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបានបោះជំហានដំបូងនៅក្នុងប្រទេសចិន ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសនេះទើបតែចាប់ផ្តើមបង្កើតសន្ទុះជាមួយនឹងការផលិត និងការលក់រថយន្តលើសពី ៤ លានគ្រឿងជាលើកដំបូង។នៅពេលនោះ BMW បានអនុម័តយុទ្ធសាស្រ្តវិនិយោគទ្រព្យសម្បត្តិស្រាលនៃការជួលខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុន Brilliance Auto Group របស់ប្រទេសចិន។ឥឡូវនេះនៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុន BMW Group បានសាងសង់មូលដ្ឋានផលិតកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួននៅក្នុងពិភពលោក ហើយបានបង្កើតបណ្តាញ R&D និងការច្នៃប្រឌិតដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួននៅខាងក្រៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
Milan Nedeljkovic សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន BMW AG បានប្រាប់ Xinhua នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយស្តីពីការប្រារព្ធខួបលើកទី ២០ របស់ក្រុមហ៊ុន BMW Group ថា “ក្នុងរយៈពេល ២០ ឆ្នាំ យើងបានអភិវឌ្ឍទៅជាកន្លែងសំខាន់មួយនៅទីនេះនៅទីក្រុង Shenyang ដែលជាកន្លែងផលិតដ៏ធំបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក” ។ខួបនៃការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិន BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA) នៅថ្ងៃទី ១៨ ខែឧសភា។លោកបាននិយាយថាកាលពីឆ្នាំមុន BBA មានកន្លែងបន្ថែមសំខាន់ៗចំនួនពីរនៃកន្លែងផលិត Dadong និង Tiexi នៅក្នុងទីក្រុង Shenyang ហើយផ្អែកលើពួកគេ ក្រុមហ៊ុនកំពុងពង្រីកកងនាវាអេឡិចត្រូនិចដែលមកពី iX៣ ដែលផលិតក្នុងស្រុកសម្រាប់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។គិតត្រឹមខែកុម្ភៈឆ្នាំនេះ BBA បានបញ្ចេញរថយន្តចំនួន ៥ លានគ្រឿង។លោក An Liang អ្នកដឹកនាំផ្នែកនៅក្នុង Plant Dadong របស់ BBA បានរំលឹកថា នៅពេលដែលគាត់ចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅក្នុងរោងចក្រក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ មានមនុស្សយន្តតិចតួចនៅក្នុងរោងចក្រ។”ឥឡូវនេះមនុស្សយន្តមាននៅក្នុងស្ទើរតែគ្រប់តំណភ្ជាប់ផលិតកម្មនៅក្នុងរោងចក្រ។”
នៅឆ្នាំ ២០២២ ក្រុមហ៊ុន BMW បានចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធចំនួន ៤១,៨៨៦ គ្រឿងនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន កើនឡើង ៩១.៦ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
លោក Jochen Goller ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន BMW ប្រចាំប្រទេសចិន បាននិយាយថា នៅឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន BMW នឹងចេញលក់ផលិតផលអគ្គិសនីទាំងអស់ ដោយបង្ហាញផលិតផលអគ្គិសនីសុទ្ធចំនួន ១១ សម្រាប់អតិថិជនចិន។
ក្នុងនាមជាទីផ្សារផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មី (NEV) ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសចិនក្នុងវិស័យនេះបានបើកកន្លែងរីកចម្រើនថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបរទេស។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Tesla របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រកាសកាលពីខែមេសាអំពីការសាងសង់រោងចក្រធំថ្មីមួយនៅទីក្រុងសៀងហៃ ដែលនឹងត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការផលិតផលិតផលស្តុកថាមពលរបស់ក្រុមហ៊ុន Megapack ។រោងចក្រថ្មីនេះគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំនេះ ហើយនឹងចាប់ផ្តើមផលិតនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ ២០២៤ ។ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ Tesla Gigafactory ក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ គឺជា Gigafactory ដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅខាងក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក។វាបានចែកចាយរថយន្តចំនួន ៧១០,០០០ គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ ២០២២ កើនឡើង 48 ភាគរយធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២១ ។ស្ថានីយនាំចេញរថយន្តនៃកំពង់ផែ Dalian, Liaoning ផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនសម្រាប់រថយន្ត BMW, Volvo, FAW និងអ្នកនាំចេញរថយន្តផ្សេងទៀត។កម្មករនៅស្ថានីយនេះបាននិយាយថា៖ «តាំងពីដើមឆ្នាំនេះមក យើងរវល់ដឹកជញ្ជូនរថយន្តជារៀងរាល់ថ្ងៃ។លោក Nedeljkovic បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថា “ទីផ្សារចិនមានភាពរឹងមាំណាស់។ វាមានថាមពល និងធន់។ មានឱកាសដ៏សំខាន់សម្រាប់ការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុនបរទេស ដែលផ្តល់នូវស្ថានភាពឈ្នះឈ្នះសម្រាប់ទាំងប្រទេសចិន និងវិនិយោគិន” ។
