POKHARA, ប្រទេសនេប៉ាល់÷ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវបានទាញយកទិន្នន័យជើងហោះហើរ និងឧបករណ៍ថតសំឡេងនៅកាប៊ីនយន្តហោះកាលពីថ្ងៃច័ន្ទ នៃយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងជ្រលងភ្នំមួយ នៅជិតអាកាសយានដ្ឋានថ្មីនៅតំបន់ជើងភ្នំហិម៉ាឡៃ ខណៈអ្នកស៊ើបអង្កេតកំពុងស្វែងរកមូលហេតុនៃ ការធ្លាក់យន្តហោះដ៏សាហាវបំផុតរបស់នេប៉ាល់ក្នុងរយៈពេល ៣០ ឆ្នាំ។យ៉ាងហោចណាស់មនុស្ស ៦៩ នាក់ក្នុងចំណោម ៧២ នាក់នៅលើយន្តហោះត្រូវបានសម្លាប់ ហើយក្រុមមន្ត្រីជឿថាអ្នកបាត់ខ្លួនទាំង ៣ នាក់ក៏បានស្លាប់ផងដែរ។ក្រុមអ្នកជួយសង្រ្គោះបានសិតតាមកំទេចកំទីដោយរាយប៉ាយចុះក្រោមជ្រលងជម្រៅ ៣០០ ម៉ែត្រ (៩៨៤ ហ្វីត) សម្រាប់ពួកគេ។
អ្នកដំណើរជាច្រើននៅលើជើងហោះហើរកាលពីថ្ងៃអាទិត្យបានត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញទៅកាន់ Pokhara ទោះបីជាទីក្រុងនេះក៏មានប្រជាប្រិយភាពផងដែរពីអ្នកទេសចរ ដោយសារវាជាច្រកផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវដើរភ្នំ Annapurna Circuit។នៅល្ងាចថ្ងៃច័ន្ទ សាច់ញាត្តិ និងមិត្តភ័ក្តិនៅតែប្រមូលផ្តុំគ្នានៅខាងក្រៅមន្ទីរពេទ្យក្នុងស្រុក ដោយខ្លះស្រែកដាក់មន្ត្រីឲ្យពន្លឿនការធ្វើកោសល្យវិច័យ ដើម្បីឲ្យពួកគេរៀបចំពិធីបុណ្យសពជូនមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ពួកគេ។វានៅតែមិនទាន់ច្បាស់ថាតើអ្វីបណ្តាលឱ្យធ្លាក់ ដែលបានកើតឡើងតិចជាងមួយនាទីនៃការហោះហើរពីអាកាសយានដ្ឋាននៅថ្ងៃដែលមានខ្យល់បក់តិចៗ។នៅក្នុងវីដេអូដែលថតបានដោយអ្នកដំណើរចេញពីបង្អួច នៅពេលដែលយន្តហោះចូលមកចុះចត អគារ ផ្លូវ និងរុក្ខជាតិបៃតងអាចមើលឃើញនៅខាងក្រោម។វីដេអូនេះដោយ Sonu Jaiswal និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយ The Associated Press បន្ទាប់មកបង្ហាញពីការហឹង្សាយ៉ាងហឹង្សា និងរូបភាពដ៏ច្របូកច្របល់ជាច្រើន អមដោយការស្រែកមុនពេលអណ្តាតភ្លើងពេញអេក្រង់។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនេប៉ាល់ បាននិយាយថា យន្តហោះចុងក្រោយនេះបានទាក់ទងជាមួយព្រលានយន្តហោះ ដែលបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការត្រឹមតែពីរសប្តាហ៍មុនប៉ុណ្ណោះ ពីក្បែរតំបន់ Seti Gorge ។សាក្សីម្នាក់ដែលថតវីដេអូពីការធ្លាក់យន្តហោះបាននិយាយថាវាហាក់ដូចជាការចុះចតធម្មតារហូតដល់ពេលយន្តហោះស្រាប់តែបត់ទៅឆ្វេង។
Diwas Bohora បានអោយដឹងថា៖ «ខ្ញុំបានឃើញដូច្នេះហើយខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើល។”ខ្ញុំគិតថាថ្ងៃនេះអ្វីៗនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅទីនេះបន្ទាប់ពីវាគាំង ខ្ញុំក៏នឹងស្លាប់ដែរ”។Bohora បានអោយដឹងថា បន្ទាប់ពីវាបានធ្លាក់ អណ្តាតភ្លើងពណ៌ក្រហមបានផ្ទុះឡើង ហើយដីបានញ័រយ៉ាងខ្លាំង។លោកបានបន្ថែមថា៖ «ពេលឃើញទិដ្ឋភាពនោះខ្ញុំភ័យខ្លាច។លោក Amit Singh អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ និងជាស្ថាបនិកនៃមូលនិធិសុវត្ថិភាពបញ្ហារបស់ប្រទេសឥណ្ឌា បាននិយាយថា វីដេអូរបស់ Bohora ហាក់ដូចជាបង្ហាញពីតូប ដែលជាស្ថានភាពដែលយន្តហោះបាត់បង់ការលើក ជាពិសេសទំនងជាមានល្បឿនខ្យល់ទាប។យន្តហោះម៉ាស៊ីនភ្លោះ ATR ៧២ ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Yeti Airlines របស់ប្រទេសនេប៉ាល់ កំពុងបំពេញការហោះហើររយៈពេល ២៧ នាទីពីរដ្ឋធានី Kathmandu ទៅ Pokhara ចម្ងាយ ២០០ គីឡូម៉ែត្រ (១២៥ ម៉ាយ) ខាងលិច។អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនេប៉ាល់បានថ្លែងនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា វាបានដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ៦៨ នាក់ រួមទាំងជនបរទេសចំនួន ១៥ នាក់ ក៏ដូចជាសមាជិកនាវិក ៤ នាក់ផងដែរ។ ជនបរទេសទាំងនោះរួមមានជនជាតិឥណ្ឌា៥នាក់ រុស្ស៊ី៤នាក់ កូរ៉េខាងត្បូង២នាក់ និងម្នាក់ទៀតមកពីអៀរឡង់ អូស្ត្រាលី អាហ្សង់ទីន និងបារាំង។
លោក Jagannath Niraula អ្នកនាំពាក្យអាជ្ញាធរបាននិយាយថា អ្នកថតសំឡេងជើងហោះហើរនឹងត្រូវប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកស៊ើបអង្កេត។លោក Pemba Sherpa អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុន Yeti Airlines បានបញ្ជាក់ថា ទាំងទិន្នន័យជើងហោះហើរ និងម៉ាស៊ីនថតសំឡេងត្រូវបានរកឃើញ។ប្រទេសនេប៉ាល់គឺជាភ្នំចំនួនប្រាំបីក្នុងចំណោមភ្នំខ្ពស់បំផុតទាំង ១៤ របស់ពិភពលោករួមទាំងភ្នំអេវឺរេសផងដែរ។អ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ដែលតែងតែហោះហើរយន្តហោះ ATR ៧២-៥០០ ពីប្រទេសឥណ្ឌាទៅកាន់ប្រទេសនេប៉ាល់ បានអោយដឹងថា ស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រក្នុងតំបន់ ជាមួយនឹងកំពូលភ្នំ និងជ្រលងតូចចង្អៀត បង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ ហើយជួនកាលតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរហោះហើរដោយការមើលឃើញជាជាងពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍។
អ្នកបើកយន្តហោះដែលធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាឯកជនមួយ ហើយបានទទូចសុំមិនបញ្ចេញឈ្មោះដោយសារតែគោលនយោបាយរបស់ក្រុមហ៊ុនបានហៅ ATR ៧២-៥០០ ថាជា “យន្តហោះដែលមិនអាចអត់ទោសបាន” ប្រសិនបើអ្នកបើកយន្តហោះមិនមានជំនាញខ្ពស់ និងស៊ាំជាមួយស្ថានភាព និងល្បឿនខ្យល់ក្នុងតំបន់។
មនុស្សរាប់រយនាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅខាងក្រៅបណ្ឌិតសភាសុខភាព និងវិទ្យាសាស្ត្រ Pokhara មន្ទីរពេទ្យ Western ជាកន្លែងដែលសាកសពកំពុងត្រូវបានរក្សាទុក។
Bimala Bhenderi បានថ្លែងថា គ្រោងនឹងជួបមិត្តរបស់នាង ឈ្មោះ Tribhuban Paudel នៅថ្ងៃអង្គារនេះ នៅពេលដែលនាងបានលឺថា ជើងហោះហើររបស់គាត់បានធ្លាក់។ នាងបានអោយដឹងទាំងទឹកភ្នែកថា៖ «ខ្ញុំសោកស្តាយណាស់ ខ្ញុំមិនអាចជឿវាបានទេ។Bkash Jaiswal បានអោយដឹងថា គាត់អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រពន្ធរបស់គាត់បានត្រឹមតែចិញ្ចៀនដែលគាត់បានពាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយគាត់មិនទាន់ប្រាប់ប្រពន្ធរបស់គាត់ដែលទើបតែសម្រាលបានកូនស្រីរបស់ពួកគេនោះទេ។Sanjay Jaiswal ដែលធ្វើការជាភ្នាក់ងារទីផ្សារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនឱសថឯកជនមួយក្នុងទីក្រុង Kathmandu កំពុងហោះហើរទៅកាន់ Pokhara សម្រាប់កំណើត។ជាង ២៤ ម៉ោងបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះនោះសាកសពរបស់គាត់បានដេកនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យដដែលដែលក្មួយស្រីរបស់គាត់បានកើត។
Bikash បានអោយដឹងថា “គាត់ជាមនុស្សឧស្សាហ៍ព្យាយាម ហើយឥឡូវនេះមិនមាននរណាម្នាក់នៅសល់ក្នុងគ្រួសាររបស់គាត់ដើម្បីរកប្រាក់ចំណូលទេ” ។លោក Park Dae-seong រដ្ឋមន្ត្រី និងជាអ្នកនាំពាក្យរបស់ Won Buddhist Order បានបញ្ជាក់កាលពីថ្ងៃចន្ទអំពីការស្លាប់របស់ Arun Paudel និងកូនស្រីរបស់គាត់ Prasiddi ។Arun Paudel អាយុ ៤៧ ឆ្នាំបានធ្វើការជាប៉ូលីសនៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់មុនពេលត្រូវបានណែនាំចូលទៅក្នុងសាសនាដោយបងប្រុសរបស់គាត់។គាត់បានសិក្សាផ្នែកសាសនាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅសាកលវិទ្យាល័យកូរ៉េខាងត្បូង មុនពេលក្លាយជារដ្ឋមន្ត្រីនៅឆ្នាំ ២០០៩។បន្ទាប់មកគាត់បានត្រលប់ទៅប្រទេសនេប៉ាល់ ហើយបានបង្កើតសាលាមួយនៅក្នុងខេត្ត Lumbini ក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ ដែលកុមារបានទទួលការបង្រៀនភាសាអង់គ្លេស កូរ៉េ និងព័ត៌មានវិទ្យា។ Park បាននិយាយថា Paudel កំពុងត្រលប់ទៅប្រទេសនេប៉ាល់វិញសម្រាប់ការងារទាក់ទងនឹងសាលាដែលហៅថា Vishow Ekata Academy ។អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានអោយដឹងថាមនុស្ស ៤១ នាក់ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ លោក Gyan Khadka អ្នកនាំពាក្យប៉ូលិសក្នុងស្រុកបាននិយាយថាសាកសពនឹងត្រូវប្រគល់ទៅឲ្យក្រុមគ្រួសារបន្ទាប់ពីមន្ត្រីបញ្ចប់របាយការណ៍ធ្វើកោសល្យវិច័យ។
ប្រភេទយន្តហោះដែលពាក់ព័ន្ធ ATR ៧២ ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជុំវិញពិភពលោកសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងតំបន់រយៈពេលខ្លីចាប់តាំងពីចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៨០ ។នៅតៃវ៉ាន់ គ្រោះថ្នាក់ចំនួនពីរដែលពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះ ATR ៧២-៥០០ និង ATR ៧២-៦០០ នៅក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ និង ២០១៥ បាននាំឱ្យយន្តហោះត្រូវបានផ្អាក់ដំណើរការមួយរយៈ។
ATR បានកំណត់អត្តសញ្ញាណយន្តហោះដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្លាក់កាលពីថ្ងៃអាទិត្យថាជា ATR ៧២-៥០០ នៅក្នុង tweet ។ យោងតាមទិន្នន័យតាមដានយន្តហោះពី flightradar24.com យន្តហោះនេះមានអាយុកាល ១៥ ឆ្នាំ និង “បំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជូនចាស់ជាមួយនឹងទិន្នន័យមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត” ។វាត្រូវបានហោះហើរពីមុនដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Kingfisher របស់ប្រទេសឥណ្ឌា និងក្រុមហ៊ុន Nok Air របស់ប្រទេសថៃ មុនពេល Yeti បានកាន់កាប់វានៅឆ្នាំ ២០១៩ នេះបើយោងតាមកំណត់ត្រានៅលើ Airfleets.net ។ATR មិនបានឆ្លើយតបនឹងសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយទេ។យោងតាមទិន្នន័យរបស់មូលនិធិសុវត្ថិភាពបញ្ហា មានការធ្លាក់យន្តហោះស្លាប់ចំនួន ៤២ នៅក្នុងប្រទេសនេប៉ាល់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៤៦ ។ការធ្លាក់កាលពីថ្ងៃអាទិត្យគឺជាករណីស្លាប់ច្រើនបំផុតរបស់ប្រទេសចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩២ នៅពេលដែលមនុស្សទាំងអស់ ១៦៧ នាក់នៅលើយន្តហោះប៉ាគីស្ថានអន្តរជាតិអ៊ែរឡាញត្រូវបានសម្លាប់នៅពេលដែលវាហោះចូលទៅក្នុងភ្នំមួយខណៈដែលវាព្យាយាមចុះចតនៅទីក្រុង Kathmandu ។
សហភាពអឺរ៉ុបបានហាមឃាត់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មកពីប្រទេសនេប៉ាល់ពីការហោះហើរចូលទៅក្នុងប្លុក ២៧ ប្រទេសចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៣ ដោយលើកឡើងពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្សោយ។នៅឆ្នាំ ២០១៧ អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិបានលើកឡើងពីភាពប្រសើរឡើងក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសនេប៉ាល់ ប៉ុន្តែសហភាពអឺរ៉ុបនៅតែបន្តទាមទារឱ្យមានកំណែទម្រង់រដ្ឋបាល។រឿងនេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដើម្បីកែឈ្មោះរបស់អង្គការសុវត្ថិភាពពីមូលនិធិសុវត្ថិភាពជើងហោះហើររបស់ប្រទេសឥណ្ឌាទៅជារបស់ឥណ្ឌា។
