អភិបាល Puerto Rico អំពាវនាវឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ដឹកប្រេងម៉ាស៊ូតសំខាន់ចូលចតនៅកោះដែលរងការវាយប្រហារដោយព្យុះសង្ឃរា
ព័រតូរីកូ៖ជាងមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីព្យុះសង្ឃរា Fiona វាយប្រហារព័រតូរីកូ ដែលបានផ្តាច់ចរន្តទឹក និងបណ្តាញអគ្គិសនីនៅទូទាំងកោះនេះ ប្រជាជន និងអាជីវកម្មរាប់សែននាក់របស់កោះនេះបានបន្តជួបប្រទះនឹងការដាច់ភ្លើងកាលពីថ្ងៃចន្ទ។ របាយការណ៍បានរាយការណ៍ថា កប៉ាល់ដែលផ្ទុកប្រេងម៉ាស៊ូតដែលត្រូវការច្រើនប្រហែល ៣០០,០០០ បារ៉ែល គ្រោងនឹងមកដល់តំបន់រងគ្រោះខ្លាំងនៅយប់ថ្ងៃអាទិត្យ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមិនអាចចូលចតបានទេ ដោយសារការរឹតបន្តឹងដែលបង្កើតឡើងដោយច្បាប់ដឹកជញ្ជូនដែលមានអាយុកាលប្រហែល ១០០ ឆ្នាំ CBS News ដឹកនាំអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានជាតិសម្រាប់ “CBS Mornings” David Begnaud ។
រឿងនេះត្រូវបានរាយការណ៍ជាលើកដំបូងដោយ Mardelis Jusino នៃ Las Noticias Teleonce ។
ច្បាប់ Jones តម្រូវឱ្យទំនិញធ្វើដំណើររវាងកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានបញ្ជូនទៅលើកប៉ាល់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងនិងប្រតិបត្តិការដោយជនជាតិអាមេរិក។ ពន្ធនិងពន្ធត្រូវបានដាក់លើកប៉ាល់បរទេសដែលចូលចតក្នុងកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក។
ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកបានអោយដឹងថា កប៉ាល់បច្ចុប្បន្នបានជាប់គាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រព័រតូរីកូ ដែលមានឈ្មោះថា GH Parks កំពុងបើកនៅក្រោមទង់នៃកោះ Marshall ។ វាបានចេញដំណើរកាលពីថ្ងៃអាទិត្យពីទីក្រុងតិចសាស់ ដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Guayanilla យោងតាមទិន្នន័យតាមដានដែនសមុទ្រ ដែលបង្ហាញថា នាវានៅតែជាប់គាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃទីក្រុងកំពង់ផែភាគខាងត្បូងនៅមុនពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ ច្រើនជាងប្រាំមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីពេលវេលាមកដល់ដែលបានកំណត់។
ដោយសារតែកប៉ាល់កំពុងបើកនៅក្រោមទង់ជាតិបរទេស វាត្រូវតែស្នើសុំការលើកលែងច្បាប់ Jones ពីរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក មុនពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ព័រតូរីកូ ឆ្មាំសមុទ្របានប្រាប់ CBS News ។ នាយកកំពង់ផែ Puerto Rico លោក Joel Pizá ដែលបានបញ្ជាក់ថា កប៉ាល់កំពុងផ្ទុកប្រេងម៉ាស៊ូតចំនួន ៣០០,០០០ បារ៉ែល ក៏បានបន្ថែមផងដែរថា សំណើនេះកំពុងរង់ចាំនៅល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យ។
Pizá បានបញ្ជាក់ពីទីតាំងរបស់កប៉ាល់នៅឆ្នេរសមុទ្រព័រតូរីកូ ដោយកត់សម្គាល់ពីទង់ជាតិបរទេស និងការចាកចេញពីរដ្ឋតិចសាស់ នៅក្នុងបណ្តាញ Twitter ដែលបង្ហោះកាលពីព្រឹកថ្ងៃចន្ទ។ ដោយទទួលស្គាល់ថាសំណើសម្រាប់ការលើកលែងច្បាប់ Jones ត្រូវបានដាក់ជូនទៅក្រសួងសន្តិសុខមាតុភូមិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក គាត់បានអោយដឹងថា មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលព័រតូរីកូនឹងអាចរកបានដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានណាមួយដែលចាំបាច់ដល់ DHS នៅពេលដែលវាដំណើរការការលើកលែងនេះ។
អភិបាលព័រតូរីកូ លោក Pedro Pierlusi បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកដោយផ្ទាល់ ផ្តល់ការយល់ព្រមលើនាវានេះ ដើម្បីចូលកំពង់ផែ និងដឹកជញ្ជូន។ Pierlusi បានអោយដឹងកាលពីថ្ងៃចន្ទថា គាត់បានទូរស័ព្ទទៅរដ្ឋមន្ត្រីសន្តិសុខមាតុភូមិលោក Alejandro Mayorkas ដើម្បីធ្វើអន្តរាគមន៍ និងពន្លឿនសំណើនេះ ដូច្នេះថាកប៉ាល់ “អាចផ្ទុកឥន្ធនៈសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់ប្រជាជនរបស់យើង”។
ការសម្រេចចិត្តពី DHS អាចកើតឡើងមុនដំណាច់ថ្ងៃច័ន្ទ។ នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយទៅកាន់ CBS News នាយកដ្ឋានបានអោយដឹងថា ខ្លួននឹងបន្តពិនិត្យមើលសំណើបុគ្គលសម្រាប់ការលើកលែង Jones Act ដោយផ្អែកលើករណីនីមួយៗ និងដោយមានការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ នាយកដ្ឋានការពារជាតិ និងថាមពល។
អ្នកណាជាម្ចាស់និងប្រតិបត្តិការ GH Parks មិនច្បាស់ទេ។ ខណៈពេលដែលការកត់ត្រាបញ្ជីឈ្មោះ GY Shipco XII LLC និង Synergy Maritime Private Limited ជាម្ចាស់ និងប្រតិបត្តិកររៀងៗខ្លួន រដ្ឋាភិបាលព័រតូរីកូបានប្រាប់ CBS News ថាខ្លួនជឿថា British Petroleum ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនប្រេងម៉ាស៊ូត។ CBS News បានទាក់ទងទៅ BP ប៉ុន្តែមិនបានទទួលការឆ្លើយតបទេ។
Peerless Oil & Chemicals ដែលជាទីភ្នាក់ងារដែលស្នើសុំការដឹកជញ្ជូនប្រេងម៉ាស៊ូតពី GH Parks ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូត និងប្រេងសាំងទៅកាន់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈរាប់ពាន់កន្លែងនៅទូទាំងព័រតូរីកូ ព្រមទាំងមន្ទីរពេទ្យ ឧស្សាហកម្មឱសថ កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក និងរដ្ឋាភិបាលព័រតូរីកូ។ អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន លោក Luis Vázquez បានប្រាប់ El Nuevo Dia ថាគាត់បានស្នើសុំផ្លូវ GH Parks ទៅ Guayanilla បន្ទាប់ពី Fiona ហើយរដ្ឋាភិបាលបានដឹងពីការមកដល់ដែលនឹងមកដល់។
Fiona បានបង្កការខូចខាតយ៉ាងមហន្តរាយ ខណៈដែលវាបានធ្វើឱ្យមានការបាក់ដីនៅដើមខែនេះនៅព័រតូរីកូ ដែលនៅតែកំពុងប្រឈមមុខនឹងផលប៉ះពាល់ដែលបណ្តាលមកពីព្យុះសង្ឃរា Maria កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន។ ព្យុះនោះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងយូរនៅលើបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់ព័រតូរីកូ ហើយអ្នកស្រុកបានស៊ាំនឹងវិក្កយបត្រអគ្គិសនីខ្ពស់ហួសប្រមាណ និងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីតាំងពីពេលនោះមក។
ច្បាប់ Jones ក៏បានធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសង្គ្រោះបន្ទាប់ពីព្យុះ Hurricane Maria ប៉ុន្តែការលើកលែងបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ និងជំនួយផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលបង្អួចរយៈពេល ១០ ថ្ងៃ។ សំណើក្នុងសប្តាហ៍នេះសម្រាប់ការលើកលែងច្បាប់ Jones បានជំរុញឱ្យមានការអំពាវនាវទ្វេភាគីពីសមាជិកសភា ដោយព្រឹទ្ធសមាជិករដ្ឋយូថាហ៍ លោក Mike Lee និងតំណាងរាស្រ្តញូវយ៉ក Nydia Velazquez អំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធផ្តល់សិទ្ធិដល់ការដឹកជញ្ជូនរបស់ GH Parks ។ ថ្មីៗនេះ Velazquez បានដាក់ញត្តិដល់ Mayorkas ដើម្បីលើកលែងជាបណ្ដោះអាសន្ននូវលក្ខខណ្ឌតម្រូវរបស់ Jones Act “ដើម្បីពន្លឿនការផ្គត់ផ្គង់ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនចូលទៅក្នុងកំពង់ផែរបស់កោះនេះ ដើម្បីពន្លឿនការស្ទុះងើបឡើងវិញរបស់ Puerto Rico ពីព្យុះ Hurricane Fiona”។
