រៀងរាល់ថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា គឺជាទិវានាវាចរណ៍របស់ប្រទេសចិន។ នៅថ្ងៃនេះក្នុងឆ្នាំ ១៤០៥ នៃគ.ស អ្នកនាវាចរចិន Zheng He បានដឹកនាំក្បួនទូកដ៏ធំមួយទៅកាន់មហាសមុទ្រឥណ្ឌា ដែលបើកការនាំមុខសម្រាប់ប្រជាជាតិចិនទៅកាន់មហាសមុទ្រ។ សព្វថ្ងៃនេះ គំរូនៃក្បួននាវារបស់លោក Zheng He ត្រូវបានដាក់បង្ហាញយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់នៅក្នុងសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រទីក្រុងQuanzhou ខេត្តFujianប្រទេសចិនដោយកត់ត្រានូវពេលវេលាដ៏រុងរឿងនៃការជិះទូកទៅខាងក្រៅប្រទេស និងជាសាក្សីនៃយុគសម័យថ្មីនៃការស្វែងរកផែនទីសមុទ្ររបស់ប្រទេសចិនផងដែរ។
នៅពេលនិយាយដល់ Quanzhou ខេត្ត Fujian ពាក្យ “សំពៅ” មិនអាចចៀសវាងបានទេ។ ក្នុងនាមជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវសូត្រសមុទ្រ និងជា”កំពង់ផែធំជាងគេនៅបូព៌ា” ក្នុងរាជវង្សសុង(Song)និងយាន(Yuan) ក្រុងQuanzhouក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្របានរក្សាការធ្វើពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រជាមួយប្រទេសជិត ១០០ លើពិភពលោក ហើយឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់មានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំមុខពិភពលោកអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។
ប្រទេសចិនគឺជាប្រទេសមហាសមុទ្រដ៏ធំមួយ ដែលមានផ្ទៃដីមហាសមុទ្រស្មើនឹង ១ភាគ៣នៃផ្ទៃដីរបស់ខ្លួន។ ឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង១៨,០០០គីឡូម៉ែត្ររបស់ប្រទេសចិនមានទីក្រុងកំពង់ផែរាប់សិប និងមានផលប្រយោជន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រដែនសមុទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយ។ នៅថ្ងៃទី ១០ខែមេសាឆ្នាំ២០២២ក្នុងអំឡុងពេលអញ្ជើញបំពេញទស្សនកិច្ចនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសមុទ្រ Sanya នៃ សាកលវិទ្យាល័យមហាសមុទ្រប្រទេសចិនលោក Xi Jinping បានសង្កត់ធ្ងន់ថាការកសាងមហាអំណាចសមុទ្រគឺជាកិច្ចការយុទ្ធសាស្រ្តដ៏សំខាន់ដើម្បីសម្រេចបានក្នុងការធ្វើឱ្យប្រទេសជាតិចិនមានភាពរុងរឿងសារឡើងវិញ។
កាលនៅខែឧសភាឆ្នាំ ១៩៩៤ លោក Xi Jinping បានចង្អុលបង្ហាញថា “ត្រូវធ្វើទាំងការកសាងឆ្នេរសមុទ្រ និងការកសាងសមុទ្រ និងកសាងសមុទ្រ ក៏ដូចជាការងារស្វែងរកបាតសមុទ្រដែរ” ។ នៅទីក្រុងហ្វូចូវ(Fuzhou) លោក Xi Jinping បានស្នើឡើងនូវគោលគំនិតជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការកសាង “ហ្វូចូវនៅលើសមុទ្រ” ហើយបន្ទាប់ពីចូលកាន់តំណែងនៅក្នុងខេត្តFujian លោកបានស្នើយុទ្ធសាស្ត្រ “ពង្រឹងខេត្តFujianដោយមហាសមុទ្រ” ។ ក្រោយមក ពេលលោកធ្វើការក្នុងរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល លោកបានសង្កត់ធ្ងន់លើ«ខ្ញុំតែងតែមានជំនឿបែបនេះ៖ការកសាងមហាអំណាចដែនសមុទ្រ»៕
