ការបញ្ជូនថាមពលតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនហ្សាកាតា-បានឌុងបានដំណើរការដោយជោគជ័យហើយ
ហ្សាការតា÷ការបញ្ជូនថាមពលដោយប្រព័ន្ធ overhead catenary (OCS) តាមបណ្តោយខ្សែទាំងមូលនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Jakarta-Bandung (HSR) ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយជោគជ័យកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។
ការបញ្ជូនថាមពល OCS សំដៅលើដំណើរការនៃការបំប្លែងតង់ស្យុងខ្ពស់នៃបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងតំបន់តាមបណ្តោយ HSR ទៅជាចរន្តឆ្លាស់នៃប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល ២៧.៥ kV តាមរយៈស្ថានីយរងផ្លូវដែក ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទៅ OCS ខាងលើខ្សែ HSR ដើម្បីផ្តល់ថាមពលសម្រាប់ ប្រតិបត្តិការនៃរថភ្លើង HSR ។
ការបញ្ជូនថាមពលគឺជាការសាកល្បងដ៏ធំមួយសម្រាប់ OCS នៅក្នុងផ្លូវដែកអគ្គិសនី និងជាជំហានដ៏សំខាន់ចុងក្រោយ មុនពេលការដាក់បញ្ចូល និងការធ្វើតេស្តរួមបញ្ចូលគ្នា។
ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអូសទាញរបស់ HSR ត្រូវបានរចនាឡើង និងសាងសង់ស្របតាមបច្ចេកវិជ្ជា និងស្តង់ដាររបស់ប្រទេសចិន។ ឧបករណ៍ស្នូលដូចជា OCS ស្ថានីយរង និងប្រព័ន្ធការពារមីក្រូកុំព្យូទ័រថាមពល និងប្រព័ន្ធ AC/DC ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន។
ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿន ដែលជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយ ក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវដែលស្នើឡើងដោយប្រទេសចិន តភ្ជាប់រដ្ឋធានីហ្សាការតារបស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងទីក្រុងធំមួយទៀតគឺ Bandung។ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្លូវរថភ្លើងនឹងកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងហ្សាការតា និង Bandung ពីជាង ៣ ម៉ោងទៅប្រហែល ៤០ នាទី។
