បរទេស÷Corvette លឿនបំផុតដែលមិនធ្លាប់ផលិតចេញមកនៅចុងឆ្នាំនេះ ហើយវាមិនដំណើរការដោយសំឡេង V៨ ទេ។
E-Ray គឺជារថយន្តកូនកាត់អគ្គិសនីប្រើហ្គាស ដែលជារថយន្តស្ព័រដែលមានកង់មុខដំបូងបង្អស់របស់ Chevrolet ដែលមានកង់ខាងមុខដំណើរការលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ប្រភេទ V8 ចំណុះ ៦.២ លីត្រ ប្រើថាមពលពីខាងក្រោយ។ផ្តោតលើអ្នកទិញដ៏សម្បូរបែបដែលចង់បានបច្ចេកវិជ្ជាថ្មីនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រម៉ាក Chevrolet ដែលមានតម្លៃ ១០៤,០០០ ដុល្លារ E-Ray ធ្វើអោយក្បាលរបស់អ្នកត្រលប់មកវិញនៅពេលដែលវាចេញពីសូន្យទៅ ៦០ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (៩៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ក្នុងរយៈពេល ២.៥ វិនាទី។ ក្រុមហ៊ុន General Motors បានអោយដឹងថា វាអាចគ្របដណ្តប់បានមួយភាគបួនម៉ាយក្នុងរយៈពេល ១០.៥ វិនាទី។ទោះបីជាតួលេខទាំងនោះលឿនជាងបងប្អូនដែលត្រៀមរួចជាស្រេចក្នុងការប្រណាំងរបស់វាបន្តិចគឺ Z០៦ និង Z០៧ ប៉ុន្តែវាមានលក្ខណៈស៊ីវិល័យគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ទោះបីជាសំបកកង់ខាងក្រោយរបស់វាស្ទើរតែធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រកួតប្រជែងនៅក្នុង Indianapolis ៥០០ ក៏ដោយ។
លោក Tadge Juechter ដែលជាប្រធានវិស្វករប្រតិបត្តិរបស់ Corvette បានអោយដឹងថា មនុស្សនឹងស្នើសុំរថយន្តដែលល្អបំផុត គឺគ្រាន់តែដើម្បីបំផុស “សត្វចម្លែកតាមដាន” ដែលពួកគេកំពុងព្យាយាមបើកបរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។លោកបានបន្តថា៖ «សម្រាប់ប្រាក់ដដែល អ្នកអាចទទួលបានការបើកបរគ្រប់កង់ និងផាសុកភាព សុវត្ថិភាព និងការរស់នៅដែលបានមកជាមួយនឹងរថយន្តបែបនេះ»។ “យើងពិតជាបានបែងចែកគ្រួសារទៅជាផ្លូវសុទ្ធ និងជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។”E-Ray ដែលបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល ៧០ ឆ្នាំបន្ទាប់ពី Corvette ដំបូងត្រូវបានណែនាំនៅទីក្រុងញូវយ៉កក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៣ គឺជាជំហានឆ្ពោះទៅរករថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលនឹងចេញនៅកាលបរិច្ឆេទមិនជាក់លាក់។ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន GM អាចនឹងលក់លើសតម្រូវការជាក់ស្តែងក៏ដោយ ក៏ E-Ray ភ្ជាប់មកជាមួយសំបកកង់គ្រប់រដូវកាល ដូច្នេះវាអាចបើកបរបានពេញមួយឆ្នាំ ហើយប្រព័ន្ធ All-wheel-drive ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដូច្នេះវាមានទំនុកចិត្តលើព្រិល។ ៤ អ៊ីញដោយសារតែការបោសសំអាតដីទាបរបស់វា។
លោក Mark Wakefield នាយកគ្រប់គ្រងជាមួយក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សា Alix Partners បាននិយាយថា “នេះនឹងជំរុញ Corvette ទៅកាន់ទីផ្សារថ្មីមួយ” ។
លោក Sam Abuelsamid អ្នកវិភាគ e-Mobility ប្រចាំក្រុមហ៊ុន Guidehouse Research បានថ្លែងថា នៅពេលដែលរថយន្តដំណើរការទៅបាន Corvette តែងតែអនុវត្តជាក់ស្តែងជាងភាគច្រើន ដោយមានទំហំផ្ទុកនៅក្នុងប្រអប់ និងតួខាងមុខ។គាត់បាននិយាយថា “វាពិតជាអាចរស់នៅបានគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល” គាត់បានអោយដឹងថា អ្នកដែលទិញរថយន្តស្ព័រតម្លៃជាង ១០០,០០០ ដុល្លារប្រហែលជាមានយានជំនិះផ្សេងទៀតនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ពួកគេសម្រាប់បើកបរប្រចាំថ្ងៃ។
មិនដូចរថយន្តកូនកាត់ភាគច្រើនទេ វាមិនត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពនោះទេ ទោះបីជានឹងទទួលបានចម្ងាយផ្លូវក្នុងទីក្រុងល្អជាង Stingray ស្តង់ដារនៅ ១៦ mpg ក៏ដោយ។ប៉ុន្តែដោយសារមានម៉ាស់ និងខ្យល់ខ្ពស់ វានឹងធ្វើអាក្រក់ជាងស្តង់ដារ Corvette ២៤ mpg នៅលើផ្លូវហាយវ៉េ។ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបន្ថែមកម្លាំង ១៦០ សេះ ដល់ ៤៩៥ ដែលបង្កើតដោយ V៨ សរុប ៦៥៥ ។ប្រព័ន្ធទាំងពីរដំណើរការក្នុងពេលតែមួយសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា។វិស្វករនិយាយថាបច្ចេកវិទ្យារបស់វាកំណត់ដំណាក់កាលសម្រាប់ Corvette អគ្គិសនីទាំងអស់។នៅពេលដែល ‘Vette ជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់បានចេញមកកាលពី ៤ ឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននៅចំកណ្តាល វិស្វករបានរចនាវា ដូច្នេះអាចមានប្រភេទ Hybrid និង Electric នាពេលអនាគត។
កុំព្យូទ័ររបស់រថយន្តត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីរក្សាស្ថេរភាពដោយអនុវត្តថាមពលទៅកង់នីមួយៗនៅពេលដែលវារអិល។វិស្វករ GM បានអោយដឹងថា ការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិចភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើការហ្វ្រាំងកង់នីមួយៗ។វាជាការងារវិស្វកម្មជាច្រើនសម្រាប់ផលិតផលពិសេសមួយ ប៉ុន្តែ GM និយាយថា ចំណេះដឹងពីការអភិវឌ្ឍរថយន្តនឹងបង្ហាញនៅក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀត។ ក្រុមហ៊ុន GM លក់បានតែ ៣៤,៥១០ Corvettes កាលពីឆ្នាំមុន។លោក Abuelsamid បានអោយដឹងថា “ខ្ញុំគិតថាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ និងការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងគឺជាអ្វីដែលពួកគេនឹងអាចអនុវត្តចំពោះរថយន្ត EVs” ។
ថ្ម ១.៩ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងគឺតូចបើធៀបនឹងរថយន្តអគ្គិសនីពេញ។វាត្រូវបានដាក់នៅក្រោមកុងសូល។ អ្នកមិនអាចដោតវាដើម្បីបញ្ចូលថាមពលបានទេ ប៉ុន្តែវាទទួលបានថាមពលពីហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញ និងពីម៉ូទ័រ V8។GM បាននិយាយថា វាអាចត្រូវបានបើកបរក្នុង “របៀបបំបាំងកាយ” រហូតដល់ ៤៥ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង សម្រាប់ចម្ងាយខ្លី ដើម្បីចាកចេញពីសង្កាត់ស្ងាត់ៗ។លោក Mike Kutcher វិស្វករអភិវឌ្ឍន៍នាំមុខគេសម្រាប់ E-Ray បានអោយដឹងថា “តាមដែលអ្នកអាចបញ្ចេញវាឱ្យលឿន យើងបញ្ចូលវាឡើងវិញ ហើយយើងតែងតែរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការគិតថ្លៃល្អបំផុត” ។”យើងមានស្ថានភាពកំណត់គោលដៅខ្ពស់គួរសមដូច្នេះអ្នកតែងតែទទួលបានប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា។”
ក្រុមហ៊ុន GM បាននិយាយថា E-Ray នឹងដាក់បង្ហាញបន្ទប់តាំងបង្ហាញនៅពេលណាមួយក្នុងអំឡុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ ជាគំរូឆ្នាំ ២០២៤។
