ញូវយ៉ក÷បន្ទាប់ពីរយៈពេល ៥៣ ឆ្នាំ និងយន្តហោះជាង ១,៥៧០ គ្រឿង យន្តហោះ Boeing ៧៤៧ ចុងក្រោយនេះ ត្រូវបានកំណត់ថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការដំឡើងនៅក្នុងរដ្ឋ Washington កាលពីថ្ងៃអង្គារ ដើម្បីបម្រើជាយន្តហោះដឹកទំនិញ។
យន្តហោះចម្បាំង jumbo ថ្មីស្រឡាង ដែលធ្លាប់មានរូបរាងពិសេសនៅជាន់ទីពីរ ប្រហែលជាយន្តហោះដែលល្បីល្បាញ និងពេញនិយមបំផុតដែល Boeing ធ្លាប់សាងសង់។វាមានទំហំធំល្មមដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីជិះកាណូត Space Shuttle ពីកន្លែងចុះចតនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ទៅកាន់កន្លែងបាញ់បង្ហោះរបស់ខ្លួនក្នុងរដ្ឋផ្លរីដា។ហើយវាគ្រោងនឹងបាញ់បង្ហោះយានអវកាសប្រភេទថ្មីដោយក្រុមហ៊ុន Virgin Galactic ភ្លាមៗនៅសប្តាហ៍ក្រោយ បន្ទាប់ពីដឹកវាឡើងលើក្រោមស្លាបរបស់វា។៧៤៧ធ្លាប់ជាជម្រើសនៃអ្នកមាន និងអស្ចារ្យ និងសូម្បីតែរាជវង្ស។ ភាពយន្តជាច្រើន រួមទាំងរឿង James Bond បុរាណឆ្នាំ ១៩៧៣ “Live and Let Die” បានបង្ហាញអំពីយន្តហោះ ឬឈុតដែលផលិតឡើងដើម្បីមើលទៅដូចបន្ទប់ជាន់ទីមួយនៅជាន់ខាងលើ។យន្តហោះ ៧៤៧ នៅតែបម្រើការជាយន្តហោះ Air Force One ហើយយន្តហោះពីរគ្រឿងដែលបានផ្គុំរួចហើយកំពុងដំណើរការនៅពេលនេះ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទៅជាយន្តហោះប្រធានាធិបតីជំនាន់ក្រោយ។ យន្តហោះទាំងនោះនឹងមិនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនយ៉ាងហោចណាស់បួនឆ្នាំដោយសារតែការពន្យារពេល។
ក្រៅពីការប្រើប្រាស់នោះ ថ្ងៃ ៧៤៧ ជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរឥឡូវនេះស្ទើរតែទាំងស្រុង។ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីយន្តហោះដែលមានម៉ាស៊ីនបួនដូចជា ៧៤៧ ។Rival Airbus បានទម្លាក់យន្តហោះ Jumbo កម្រិតពីររបស់ខ្លួន A៣៨០ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ។ក្រុមហ៊ុន Boeing បានផ្តល់សញ្ញានៅឆ្នាំ ២០២០ ថា ខ្លួននឹងបញ្ឈប់ការសាងសង់យន្តហោះ ៧៤៧ សូម្បីតែនៅក្នុងទម្រង់ដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន ដោយសារតែអតិថិជនបានទិញ ៧៧៧ ដែលសន្សំសំចៃប្រេងជាង ឬសន្សំប្រាក់ដោយការកែប្រែអតីតយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ ៧៤៧ ជាអ្នកដឹកទំនិញ។វាមិនទាន់បានប្រកាសពីផែនការសម្រាប់រោងចក្រនៅ Everett រដ្ឋ Washington ដែលជាកន្លែងដែលខ្លួនកំពុងសាងសង់ ៧៤៧ នោះទេ ប៉ុន្តែគេរំពឹងថានឹងបន្តបើកដំណើរការ។Boeing មិនទាន់បានផលិតយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរទេ ចាប់តាំងពីវាបានប្រគល់យន្តហោះចុងក្រោយទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Korean Airlines ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧។ ៧៤៧ចុងក្រោយនេះនឹងទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Atlas Air Worldwide Holdings ដែលនឹងដំណើរការយន្តហោះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនស្វីស Kuehne+Nagel។យន្តហោះចុងក្រោយនៅថ្ងៃអង្គារ នឹងត្រូវហោះហើរទៅកាន់ហាងលក់សម្ភារៈ Boeing មួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ការគូរគំនូរ និងព័ត៌មានលម្អិតចុងក្រោយផ្សេងទៀត មុនពេលត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Atlas នៅដើមឆ្នាំក្រោយ។
សព្វថ្ងៃនេះ មានយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរតែ ៤៤ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះនៃយន្តហោះ ៧៤៧ ដែលនៅតែមានសេវា នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនវិភាគអាកាសចរណ៍ Cirium។ជាងពាក់កណ្តាលនៃចំនួន – ២៥- ត្រូវបានហោះហើរដោយ Lufthansa ។ចំនួនសរុបនោះគឺធ្លាក់ចុះពីជាង ១៣០ នៅក្នុងសេវាកម្មជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរនៅចុងឆ្នាំ ២០១៩ មុនពេលជំងឺរាតត្បាតបានធ្វើឱ្យតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសធ្លាក់ចុះ ជាពិសេសនៅលើផ្លូវអន្តរជាតិដែលយន្តហោះ ៧៤៧ និងយន្តហោះធំទូលាយផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បង។ ភាគច្រើននៃយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរទាំងនោះត្រូវបានផ្អាកដំណើរការក្នុងអំឡុងខែដំបូងនៃជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត ហើយមិនដែលត្រលប់មកបម្រើសេវាវិញទេ។ប៉ុន្តែនៅតែមាន ៣១៤ ៧៤៧ ដឹកអ្នកដំណើរដែលកំពុងប្រើប្រាស់ នេះបើយោងតាម Cirium ដែលភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ មុនពេលត្រូវបានកែលម្អទៅជានាវាដឹកទំនិញ។
UPS ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ បានអោយដឹងថា “យន្តហោះ ៧៤៧-៨ គឺជាយន្តហោះដែលមានសមត្ថភាពមិនគួរឱ្យជឿ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានដោយការដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្សេងទៀតនៅក្នុងផលិតកម្ម” UPS ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Boeing បានផ្តល់សញ្ញាថា វានឹងបញ្ឈប់ការសាងសង់យន្តហោះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ “ជាមួយនឹងបន្ទុកអតិបរមា ៣០៧,០០០ ផោន។ យើងប្រើប្រាស់វានៅលើផ្លូវដ៏វែង បរិមាណខ្ពស់ តភ្ជាប់អាស៊ី អាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប និងមជ្ឈឹមបូព៌ា។”
ក្រុមហ៊ុន Boeing បានផ្តល់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ ៧៤៧ លើកដំបូងនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៦៩ ដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួនពីរដែលមិនមានទៀតទេគឺ TWA និង Pan Am ។Delta Air Lines គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចុងក្រោយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលហោះហើរយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧។ នោះគឺជាឆ្នាំចុងក្រោយនៃជើងហោះហើរអ្នកដំណើរចុងក្រោយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ៧៤៧ ដោយទាំងក្រុមហ៊ុន Delta និង United បានទាក់ទាញហ្វូងអ្នកគាំទ្រយន្តហោះយ៉ាងច្រើន ដែលជាសក្ខីភាពមួយទៅកាន់ ភាពល្បីល្បាញយូរអង្វែងរបស់វា។
— Jackie Wattles របស់ CNN បានចូលរួមចំណែកក្នុងរបាយការណ៍នេះ។
