នាវាផ្ទុកយន្តហោះអាមេរិក បុកគ្នាជាមួយកប៉ាល់ដឹកទំនិញ

វ៉ាស៊ីនតោន៖ នាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Harry S. Truman ដែលជានាវាផ្ទុកយន្តហោះដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ បានបុកគ្នាជាមួយនាវាពាណិជ្ជកម្ម Besiktas-M នៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ កាលពីយប់ថ្ងៃពុធ នេះបើយោងតាមមន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។
ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅម៉ោងប្រហែល ១១ និង ៤៦នាទីយប់ម៉ោងក្នុងស្រុកនៅជិត Port Said ប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ គ្មានការរងរបួស ឬទឹកជំនន់ត្រូវបានរាយការណ៍នៅលើនាវា Truman នោះទេ ហើយប្រព័ន្ធជំរុញនុយក្លេអ៊ែររបស់វាមិនមានផលប៉ះពាល់ និងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាព កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកបានសង្កត់ធ្ងន់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ខ្លួន។ ការស៊ើបអង្កេតលើការបុកគ្នាកំពុងដំណើរការ។
នាវា Besiktas-M ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដ៏ធំដែលមានប្រវែងជាង ១៨៨ម៉ែត្រដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ ៥៣,០០០តោន បានឆ្លងកាត់ព្រែកជីក Suez នាពេលថ្មីៗនេះ ហើយកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រខ្មៅនៃទីក្រុង Constanta ប្រទេស Romania នៅពេលមានការប៉ះទង្គិចគ្នា។ នាវា USS Harry S. Truman ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Norfolk រដ្ឋ Virginia ទើបតែបានបញ្ចប់ការហៅតាមកំពង់ផែនៅ Souda Bay ប្រទេសក្រិក មុនពេលកើតហេតុ។
នាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Harry S. Truman ដែលជានាវាផ្ទុកយន្តហោះថ្នាក់ Nimitz ត្រូវបានដាក់ពង្រាយទៅកាន់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីការពារផលប្រយោជន៍ជាតិ របស់អាមេរិកនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ចំពេលមានភាពតានតឹងនៅក្នុងតំបន់។ នាវាដែលផ្ទុកនាវិកប្រមាណ ៥,០០០នាក់ បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ រួមទាំងការវាយប្រហារដោយមីស៊ីលជាច្រើនដងប្រឆាំងនឹងក្រុមឧទ្ទាម Houthi ក្នុងប្រទេសយេម៉ែន។
ការបុកគ្នានេះជាឧបទ្ទវហេតុដែនសមុទ្រជាបន្តបន្ទាប់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងនាវាទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។ ក្នុងឆ្នាំ២០១៧ នាវា USS Fitzgerald បានបុកជាមួយកប៉ាល់កុងតឺន័រ ACX Crystal នៅឯឆ្នេរសមុទ្រប្រទេសជប៉ុន ដែលបណ្តាលឱ្យនាវិកប្រាំពីរនាក់បានស្លាប់។
ក្រោយមកនៅឆ្នាំនោះ នាវា USS John S. McCain បានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការបុកគ្នាជាមួយនាវាដឹកប្រេង Alnic MC នៅជិតប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលបានសម្លាប់នាវិកដប់នាក់។
នៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់មួយទៀត នាវា USS Connecticut ដែលជានាវាមុជទឹកវាយប្រហារលឿនដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរកម្រិត Seawolf បានបុកជាមួយភ្នំក្រោមទឹកដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងសមុទ្រចិនខាងត្បូងកាលពីថ្ងៃទី២ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២១ នេះបើយោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។ ការប៉ះទង្គិចគ្នានេះបានបណ្តាលឱ្យសមាជិកនាវិកចំនួន ១១នាក់រងរបួស និងការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ចំពោះផ្នែកខាងមុខរបស់នាវាមុជទឹក។
កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រឈមមុខនឹងការត្រួតពិនិត្យលើឧប្បត្តិហេតុទាំងនេះ ដោយជំរុញឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតលើពិធីសារប្រតិបត្តិការ និងនីតិវិធីបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីការពារឧប្បត្តិហេតុនាពេលអនាគត។
