TikTok និងនិន្នាការប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមផ្សេងទៀតកំពុងនិងជំរុញឧក្រិដ្ឋកម្មដំណើរការចូលទៅក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក
ញូវយ៉ក÷Kia របស់ Jonnifer Neal ត្រូវបានលួចពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃ – ទីមួយពីមុខផ្ទះនៅទីក្រុងឈីកាហ្គោរបស់នាងហើយក្រោយមកមកពីខាងក្រៅហាងមេកានិកដែលនាងបានយកវាទៅជួសជុល។ប៉ុន្តែ ទុក្ខលំបាករបស់ Neal មិនបានបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។បន្ទាប់ពីរថយន្តរបស់នាងត្រូវបានរកឃើញវិញមួយខែក្រោយមក នាងត្រូវបានប៉ូលីសបញ្ឈប់ពីរដងដែលត្រឡប់មកពីធ្វើការវិញដោយសារតែកំហុសរបស់ប៉ូលីសបានបណ្តាលឱ្យ Optima នៅតែស្ថិតក្នុងបញ្ជីថាត្រូវបានគេលួច។កំហុសដដែលនេះបានធ្វើឲ្យមន្ត្រីប៉ូលិសដាស់នាងនៅម៉ោង ៣ ទៀបភ្លឺមួយយប់ទៀត។ក្នុងឱកាសមួយទៀត មន្ត្រីមួយក្រុមបានទាញនាងពីលើ ខណៈដែលនាងកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់រដ្ឋ Mississippi ដោយដាក់ខ្នោះដៃ និងដាក់នាងនៅខាងក្រោយនាវាអស់រយៈពេលជាងមួយម៉ោង។Kia ឥឡូវនេះអង្គុយនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់នាង។Neal បាននិយាយថា៖ «វាបានប៉ុន្មានខែហើយ ប៉ុន្តែនិយាយតាមត្រង់ ខ្ញុំនៅតែភ័យ។“ខ្ញុំបើកឡាននោះប្រហែលជាម្តងក្នុងព្រះច័ន្ទពណ៌ខៀវ ហើយខ្ញុំស្រលាញ់ឡាននោះ”។
រឿងរបស់ Neal គឺជាម្ចាស់រថយន្ត Kia និង Hyundai រាប់ពាន់នាក់នៅទូទាំងប្រទេស ដែលរថយន្តត្រូវបានលួច ឬខូចខាតក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងវីដេអូមេរោគ បង្ហោះទៅក្នុង TikTok និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមផ្សេងទៀត ដោយបង្រៀនមនុស្សពីរបៀបចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយប្រើខ្សែ USB និងទាញយកភាពងាយរងគ្រោះផ្នែកសុវត្ថិភាពនៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួនដែលលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយគ្មានម៉ាស៊ីន immobilizers ដែលជាមុខងារស្តង់ដារភាគច្រើន។រថយន្តតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៩០ រារាំងម៉ាស៊ីនមិនឱ្យចាប់ផ្តើម លុះត្រាតែមានសោ។ប៉ុន្តែមិនដូចនិន្នាការដែលជំរុញដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមមួយចំនួនដែលហាក់បីដូចជាបាត់នៅពេលដែលប៉ូលីសចាប់ដៃពួកគេនោះទេ ចោរលួចរថយន្តបានបន្ត។ក្រុមហ៊ុន Hyundai បានព្យាយាមធ្វើការជាមួយ TikTok និងវេទិកាផ្សេងទៀតដើម្បីលុបវីដេអូចេញ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវីដេអូថ្មីលេចចេញនូវរលកនៃការលួចកើតឡើង ដោយបង្ហាញពីផលប៉ះពាល់ដ៏យូរអង្វែងនៃខ្លឹមសារគ្រោះថ្នាក់ដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងមនុស្សវ័យជំទង់ដែលកំពុងស្វែងរកវិធីដើម្បីរីករាលដាល។នាយកដ្ឋានប៉ូលីសនៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើនបាននិយាយថា វាជាកត្តានាំទៅរកការកើនឡើងដែលពួកគេបានឃើញនៅក្នុងអនីតិជនដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួន ឬចោទប្រកាន់ពីបទលួចរថយន្ត។ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញខាងឧក្រិដ្ឋកម្មព្រមានថា តួនាទីរបស់ក្មេងជំទង់កំពុងលេងនៅក្នុងការលួចកើនឡើង ដែលបានចាប់ផ្តើមក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត និងមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះក្រុមហ៊ុន Kia និង Hyundai នោះទេ អាចនឹងមានការបំប៉ោងឡើងដោយសិប្បនិមិត្ត ដោយសារតែក្មេងជំទង់ដែលគ្មានបទពិសោធន៍ក្នុងឧក្រិដ្ឋកម្មទំនងជាត្រូវបានចាប់ខ្លួន។
អគ្គមេធាវីមកពីរដ្ឋចំនួន ១៧ បានអំពាវនាវឱ្យនិយតករសហព័ន្ធចេញការប្រមូលជាចាំបាច់ ដោយលើកហេតុផលថា ការជួសជុលកម្មវិធីស្ម័គ្រចិត្តដែលចេញដោយក្រុមហ៊ុនទាំងនោះមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ទីក្រុងជាច្រើនរួមទាំងទីក្រុង Baltimore, Milwaukee និងញូវយ៉កបានដាក់ពាក្យ ឬប្រកាសផែនការដើម្បីចូលរួមសកម្មភាពផ្លូវច្បាប់ប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដែលកំពុងតែប្រឈមមុខនឹងចំណាត់ការថ្នាក់ និងបណ្តឹងរដ្ឋប្បវេណីពីអ្នកប្រើប្រាស់ដូចជា Neal ផងដែរ។ បណ្តឹងមួយនេះត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងតម្លៃប្រហែល ២០០ លានដុល្លារកាលពីសប្តាហ៍មុន។
រដ្ឋបាលផ្លូវជាតិ និងសុវត្ថិភាពជាតិបានស្តីបន្ទោសនិន្នាការនេះសម្រាប់ការធ្លាក់យ៉ាងហោចណាស់ ១៤ គ្រឿង និងមនុស្សស្លាប់ ៨ នាក់ ប៉ុន្តែមេធាវីដែលប្តឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនិយាយថាចំនួននេះទំនងជាខ្ពស់ជាងច្រើន។Morgan Kornfeind កំពុងបើកឡានទៅថ្នាក់រៀនយោគៈនៅទីក្រុង Portland រដ្ឋ Oregon នៅចុងខែមីនា នៅពេលដែលបុរសម្នាក់នៅក្នុងធុង Kia ដែលគេលួចបានចូលមកកាន់នាង ខណៈដែលគាត់បានបើកឡានខុសផ្លូវ ខណៈពេលកំពុងរត់គេចពីប៉ូលីស។ នារីវ័យ២៥ឆ្នាំរូបនេះរងរបួសបាក់ឆ្អឹងជើង និងរបួសជាទម្ងន់។នាងត្រូវការការវះកាត់ និងចូលរួមការណាត់ជួបពេទ្យជាច្រើនដងជារៀងរាល់សប្ដាហ៍។ខ្ញុំបានខកខានដំណើរកម្សាន្តដែលបានគ្រោងទុកជាមួយមិត្តភ័ក្តិ ដោយសារការសម្រាកព្យាបាលបន្តរបស់ខ្ញុំ។ នាងបានសរសេរនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា គំនិតនៃការបើកបរម្តងទៀតធ្វើឱ្យខ្ញុំពិបាកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។
កាលពីដើមខែនេះ ក្នុងទីក្រុង Milwaukee រថយន្ត Kia ដែលត្រូវបានចោរលួចបានបុកជាមួយរថយន្តក្រុងរបស់សាលា បណ្តាលឲ្យក្មេងប្រុសអាយុ ១៥ ឆ្នាំម្នាក់ដែលកំពុងព្យួរបង្អួចក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ក្រោយមកប៉ូលិសបានចាប់ខ្លួនក្មេងអាយុ១៤ឆ្នាំបួននាក់ដែលម្នាក់ត្រូវចោទថាជាអ្នកបើកបរ។ការអំពាវនាវជាច្រើនសម្រាប់ការទទួលខុសត្រូវត្រូវបានដឹកនាំទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ MLG Attorneys at Law ដែលជាក្រុមហ៊ុនច្បាប់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាដែលមានឯកទេសខាងបណ្តឹងបញ្ហារថយន្ត បានទទួលការសាកសួរជាង ៤,០០០ ពីជនរងគ្រោះដូចជា Kornfeind ជាដើម។លោក Randy Shrewsberryប្រធានផ្នែកយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ MLG បាននិយាយថា “ហើយអ្វីដែលអស្ចារ្យនោះគឺវាមិនថយចុះទេ” ។ប៉ុន្តែនាយកដ្ឋានប៉ូលីស ជនរងគ្រោះ និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួន ក៏បានចង្អុលដៃលើវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមផងដែរ។វីដេអូដែលបានបង្ហោះនៅលើ YouTube ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះបង្ហាញពីមនុស្សលួចចូលទៅក្នុងរថយន្តផ្សេងៗ ឬប្រើខ្សែ USB ទៅកាន់រថយន្ត hotwire។ ក្រុមហ៊ុនបានលុបវីដេអូទាំងនោះចេញនៅពេលទទួលបានការជូនដំណឹងដោយ The Associated Press។អ្នកនាំពាក្យ Elena Hernandez បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា YouTube បានលុបវីដេអូដែលពិពណ៌នាអំពីអ្វីដែលហៅថា “Kia Challenge” ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ អ្នកនាំពាក្យ Elena Hernandez បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ ខណៈដែលសង្កត់ធ្ងន់ថាក្រុមហ៊ុនពិចារណាបរិបទនៅពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តទាំងនោះ។លោក Hernandez បានសរសេរថា “យើងអាចអនុញ្ញាតវីដេអូមួយចំនួន ប្រសិនបើពួកវាសំដៅលើការអប់រំ ភាពយន្តឯកសារ វិទ្យាសាស្រ្ត ឬសិល្បៈ”។នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ អ្នកនាំពាក្យ TikTok បានជំរុញឱ្យមានការអះអាងឡើងវិញថា បញ្ហាប្រឈមដ៏គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងរបាយការណ៍ព័ត៌មានបានឈានដល់ប្រជាប្រិយភាពដ៏ធំនៅលើវេទិកា។
លោក Ben Rathe អ្នកនាំពាក្យ TikTok បាននិយាយថា “មិនមានភ័ស្តុតាងណាមួយនៃបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះដែលមិនធ្លាប់មាន “និន្នាការ” នៅលើ TikTok ទេ ហើយមានប្រវត្តិឯកសារច្បាស់លាស់ដែលបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនទាក់ទងនឹង TikTok ជាមុននូវកាលបរិច្ឆេទនៃវេទិកានេះទាំងស្រុង។
Hany Farid ដែលបានលាលែងពីតំណែងកាលពីខែមករាពីក្រុមប្រឹក្សាប្រឹក្សាមាតិការបស់ TikTok របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយសារតែគាត់មានអារម្មណ៍ថាមិនអាចប៉ះពាល់ដល់ការផ្លាស់ប្តូរបាននិយាយថា TikTok មានទំនោរក្នុងការការពារនៅពេលដែលមានការរិះគន់ចំពោះការអនុវត្តការសម្របសម្រួលមាតិការបស់វា។គាត់បានទទួលស្គាល់បញ្ហាប្រឈមនៃការដឹងថាតើនិន្នាការខ្លះមានប្រភពមកពីណា ដោយសារខ្លឹមសារផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនរវាងវេទិកា។Farid អ្នកជំនាញផ្នែកកោសល្យវិច្ច័យឌីជីថលនៅសាកលវិទ្យាល័យកាលីហ្វ័រញ៉ា Berkeley បាននិយាយថា “វាជាបញ្ហា Whack-A-Mole” ។”ដោយសារតែវេទិកាទាំងនេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់កុមារ ឬសម្រាប់នរណាម្នាក់។”របាយការណ៍ការអនុវត្តរបស់ TikTok ពីបីខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ២០២២ បានបង្ហាញថា ៥% នៃវីដេអូដែលក្រុមហ៊ុនបានដកចេញគឺដោយសារតែសកម្មភាព និងបញ្ហាប្រឈមដ៏គ្រោះថ្នាក់ ដោយ ៨២% ត្រូវបានដកចេញក្នុងរយៈពេល ២៤ ម៉ោង។ដូចជាវេទិកាសង្គមជាច្រើន TikTok អេក្រង់មាតិកាជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងអ្នកសម្របសម្រួលរបស់មនុស្សដែលព្យាយាមចាប់យកអ្វីដែល AI អាចខកខាន។អ្នកនាំពាក្យបាននិយាយថា វាងាយស្រួលជាងសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាក្នុងការរកឃើញការបំពានមួយចំនួន ដូចជារូបភាពអាក្រាត ជាជាងរឿងដូចជាក្មេងជំទង់ដែលលួចចូលរថយន្ត។អ្នកសម្របសម្រួលរបស់មនុស្សគឺជាកម្រិតទីពីរនៃការបញ្ចាំងនៅពេលដែលមាតិកាមានចម្ងល់។ពេលខ្លះអ្នកប្រើប្រាស់ក៏បង្វែរការគ្រប់គ្រងរបស់វេទិកាដោយការអក្ខរាវិរុទ្ធខុស ឬផ្លាស់ប្តូរពាក្យនៅក្នុង hashtags។អ្នកខ្លះមើលឃើញថាជាចន្លោះប្រហោងដែលសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់។TikTok និយាយថាវាត្រួតពិនិត្យអក្ខរាវិរុទ្ធខុស និងបានបង្ហាញពីខ្លឹមសារដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យនៅឆ្ងាយពី hashtags ពេញនិយមជាជោគជ័យ។
Meta ដែលជាម្ចាស់ Facebook និង Instagram មិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយអំពីរបៀបដែលវាអេក្រង់សម្រាប់វីដេអូស្រដៀងគ្នានោះទេ។
ខណៈពេលដែល Kia Challenge គឺជានិន្នាការឧក្រិដ្ឋកម្មប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាមិនមែនជាលើកទីមួយនោះទេ។ហើយអ្នកជំនាញនិយាយថា វាមិនមែនជាការបង្ហាញពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរគំរូនៅក្នុងសកម្មភាពឧក្រិដ្ឋកម្មនោះទេ។
នៅទីក្រុង LaGrange រដ្ឋ Georgia ដែលជាទីក្រុងដែលមានមនុស្សប្រហែល ៣១,០០០ នាក់នៅជិតព្រំដែន Alabama មុនពេល Kia Challenge ប៉ូលីសបានដោះស្រាយការធ្លាក់ចេញពី “Orbeez Challenge” ដែលណែនាំមនុស្សឱ្យប្រើប្រដាប់ក្មេងលេងឬកាំភ្លើងខ្យល់ដើម្បីបាញ់បាល់តូចៗដែលពោរពេញទៅដោយជែល។អនុសេនីយ៍ឯក Mark Cavender បាននិយាយថា មន្ត្រីមានការភ្ញាក់ផ្អើល នៅពេលដែលពួកគេឃើញសិស្សសាលាមធ្យមសិក្សា ប្រើកាំភ្លើងក្មេងលេងលាបពណ៌ខ្មៅ ដើម្បីមើលទៅដូចជាអាវុធពិត ដោយដាក់ការព្រមានឱ្យបញ្ឈប់ភ្លាមៗ។លោក Michael Scott នាយកមជ្ឈមណ្ឌលប៉ូលីសតម្រង់ទិសបញ្ហានៅសាកលវិទ្យាល័យ Arizona State បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមមិនបានផ្លាស់ប្តូរឧក្រិដ្ឋកម្មទាំងស្រុងនោះទេ។លោក Scott បាននិយាយថា “ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមហាក់ដូចជារឿងថ្មីខ្លាំង ប៉ុន្តែអ្វីថ្មីតែមួយគត់គឺល្បឿន និងវិសាលភាព” ។
វាក៏មានឧទាហរណ៍ជាច្រើននៃនិន្នាការនៅក្នុងសកម្មភាពឧក្រិដ្ឋកម្មដែលរីករាលដាលមុនពេលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមមានដូចដែលវាកើតឡើងនៅពេលនេះ។មុនពេលមាន “ក្រុមចោរប្លន់” មាន “ព្រៃផ្សៃ” នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៨០ ដែលក្រុមមនុស្សបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទីសាធារណៈដើម្បីបង្កភាពចលាចល បំផ្លិចបំផ្លាញ ឬលួចទ្រព្យសម្បត្តិ។ហើយមុនពេលការប្រកួតKia Challenge មានក្រុមក្មេងជំទង់ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៩០ ដែលគិតថាពួកគេអាចលួចរថយន្ត General Motors ដោយប្រើទួណឺវីស។Scott ដែលជាមន្ត្រីនៅក្នុងនាយកដ្ឋានប៉ូលីស St. Louis នៅពេលនោះបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការធ្វើសកម្មភាព នៅពេលដែលមន្រ្តីបានកត់សម្គាល់ឃើញរថយន្តរបស់ពួកគេត្រូវបានលួច។លោកបានថ្លែងថា៖ «ទោះជាគ្មានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមក៏ដោយ ក៏បច្ចេកទេសនោះបានរីករាលដាលទូទាំងប្រទេស។“អ្វីដែលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបានផ្លាស់ប្តូរ តើវាបានពន្លឿនដំណើរការ។ពីមុន អ្នកត្រូវស្គាល់ ឬជួបនរណាម្នាក់ដែលបានយល់ថាអ្វីដែលអ្នកត្រូវការគឺទួណឺវីស»។
