វូហាន៖ ទេសចរណ៍រយៈកម្ពស់ទាបក្នុងប្រទេសចិនកំពុងទទួលយករបៀបថ្មីមួយ ខណៈដែលនាវាដឹកអ្នកដំណើរស៊ីវិល AS700 របស់ប្រទេសនេះកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍បានធ្វើការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងដោយជោគជ័យ។
នៅព្រឹកថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ យន្តហោះ AS700 បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Zhanghe ក្នុងទីក្រុង Jingmen នៃខេត្ត Hubei ភាគកណ្តាលប្រទេសចិន ដើម្បីបង្ហាញពីដំណើរការ និងសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការបម្រើទេសចរណ៍ក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប នេះបើយោងតាមសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសចិន (AVIC)។
ការហោះហើរបាតុកម្មនេះមានរយៈពេលជិតពីរម៉ោង ដោយក្លែងធ្វើសេណារីយ៉ូកម្មវិធីទេសចរណ៍រយៈកម្ពស់ទាបតាមរយៈផ្លូវដែលបានគ្រោងទុក។
កប៉ាល់ហោះបានហោះពីលើឧទ្យានក្នុងស្រុក កោះមួយក្នុងទន្លេ និងកន្លែងទេសភាពដ៏ពេញនិយមផ្សេងទៀតនៅទូទាំងទីក្រុង ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាព។ AVIC បានឲ្យដឹងថា វាបានហោះក្នុងល្បឿន ៦០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងកម្ពស់ ៥០០ម៉ែត្រក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ។
នៅលើមេឃដែលមានកម្ពស់ទាប អ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះ AS700 អាចរីករាយនឹងទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសតាមរយៈបង្អួចចំហៀងធំទូលាយ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បាននិយាយថា ជាមួយនឹងល្បឿនមធ្យម និងកម្ពស់ដ៏ល្អសម្រាប់ការទស្សនាក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប នាវាអាកាសចរណ៍នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកទេសចរនូវបទពិសោធន៍ស្រដៀងទៅនឹងអណ្តែតលើពពក ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរប្រកបដោយស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាព។
បង្កើតឡើងដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវយានជំនិះពិសេស AVIC AS700 គឺជាប្រភេទនាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលមានមនុស្សបើកតែមួយ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្សបានអតិបរមាចំនួន ១០នាក់ រួមទាំងអ្នកបើកបរផងដែរ។ វាមានទម្ងន់ហោះឡើងអតិបរមា ៤.១៥០គីឡូក្រាម ចម្ងាយហោះហើរអតិបរមា ៧០០គីឡូម៉ែត្រ និងការស៊ូទ្រាំអតិបរមា ១០ម៉ោង នេះបើតាម AVIC។
AS700 ជាប្រភេទនាវាផ្ទុកយន្តហោះជិតលំនឹងមិនរឹង។ AVIC បានបញ្ជាក់ថា វាអាចធ្វើការហោះហើរបញ្ឈរ និងចុះចតក្នុងទីវាលតូចចង្អៀត ហើយវាមានភាពចល័ត និងអាចបត់បែនបានជាងប្រភេទយន្តហោះដទៃទៀត។
នាវាផ្ទុកយន្តហោះមានសមត្ថភាពសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗដូចជា ដំណើរកម្សាន្តពីលើអាកាស ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ សន្តិសុខទីក្រុង និងការស្ទង់មតិភូមិសាស្ត្រពីលើអាកាស។
កាលពីខែធ្នូឆ្នាំមុន AS700 បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រប្រភេទពីរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសចិន (CAAC)។
ប្រទេសចិនមានទីផ្សារដ៏ធំមួយ និងចង្កោមទីក្រុងដ៏ក្រាស់។ យោងតាម CAAC បានឱ្យដឹងថា ទំហំសេដ្ឋកិច្ចនៅរយៈកម្ពស់ទាបរបស់ប្រទេសនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានលើសពី ៥០០ពាន់លានយន់ (៧០.១ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក) ក្នុងឆ្នាំ២០២៣ ដោយទំហំរបស់វារំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ ២ពាន់ពាន់លានយន់នៅឆ្នាំ២០៣០។
វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវយានជំនិះពិសេស AVIC បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនសម្រាប់យន្តហោះ AS700 ដំបូងគេរួចហើយ ហើយបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាច្រើននៃចេតនា។
AVIC បានបង្ហាញថា វិទ្យាស្ថាននេះកំពុងចូលរួមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ ដើម្បីស្វែងរកកម្មវិធីសាកល្បងនៃសេណារីយ៉ូនៃយន្តហោះដែលមានកម្ពស់ទាប ហើយគ្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវបង្ហាញផ្លូវហោះហើរកម្ពស់ទាបជាលើកដំបូងរបស់ប្រទេស។
AVIC បានឲ្យដឹងថា នាវាផ្ទុកយន្តហោះ AS700 ក៏អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងការស្ទង់មតិ និងការធ្វើផែនទីដ៏ឆ្លាតវៃផងដែរ។
