ទីក្រុងឡុងដ៍÷អឺរ៉ុបមានឧស្ម័នធម្មជាតិច្រើនជាងគេដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីជាមួយ។តាមពិតទៅ តម្លៃកន្លែងនោះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លីនៅដើមសប្តាហ៍នេះ។
អស់រយៈពេលជាច្រើនខែ ក្រុមមន្ត្រីបានព្រមានអំពីវិបត្តិថាមពលក្នុងរដូវរងានេះ ខណៈដែលប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលជាប្រទេសផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នធម្មជាតិដ៏ធំបំផុតក្នុងតំបន់ បានកាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ ក្នុងការសងសឹកចំពោះទណ្ឌកម្មដែលអឺរ៉ុបបានដាក់លើការឈ្លានពានរបស់ខ្លួនលើអ៊ុយក្រែន។ឥឡូវនេះ កន្លែងស្តុកឧស្ម័នរបស់សហភាពអឺរ៉ុបជិតពេញហើយ នាវាដឹកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) កំពុងតម្រង់ជួរនៅកំពង់ផែ មិនអាចផ្ទុកទំនិញបាន ហើយតម្លៃក៏ធ្លាក់ចុះ។
តម្លៃនៃអនាគតឧស្ម័នធម្មជាតិនៅអឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះ ២០% ចាប់តាំងពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍សប្តាហ៍មុន ហើយច្រើនជាង ៧០% ចាប់តាំងពីឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅចុងខែសីហា។ កាលពីថ្ងៃចន្ទ តម្លៃកន្លែងឧស្ម័នហូឡង់សម្រាប់ការចែកចាយក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង — ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពទីផ្សារអឺរ៉ុបតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង — បានធ្លាក់ចុះក្រោម €0 នេះបើយោងតាមទិន្នន័យពី Intercontinental Exchange ។
លោក Tomas Marzec-Manser ប្រធានផ្នែកវិភាគឧស្ម័ននៅ Independent Commodity Intelligence Services (ICIS) បានប្រាប់ CNN Business ។
វាគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយសម្រាប់ទ្វីបអឺរ៉ុប ដែលគ្រួសារ និងអាជីវកម្មត្រូវបានតក់ស្លុតដោយការកើនឡើងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំពោះតម្លៃនៃប្រភពថាមពលដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ខ្លួនកាលពីឆ្នាំមុន។
អាកាសធាតុក្តៅដើម្បីជួយសង្គ្រោះ
លោក Massimo Di Odoardo អនុប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវឧស្ម័ន និងឧស្ម័ន LNG នៅ Wood Mackenzie និយាយថា អាកាសធាតុស្រាលមិនសមហេតុផល គឺជាទំនួលខុសត្រូវដ៏ធំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៃទ្រព្យសម្បត្តិ។គាត់បានប្រាប់ CNN Business ថា “នៅក្នុងប្រទេសដូចជាអ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ បារាំង យើងកំពុងឃើញសីតុណ្ហភាព និងការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នកាន់តែខិតទៅជិតខែសីហា និងដើមខែកញ្ញា [កម្រិត]”។ លោកបានបន្ថែមថា “សូម្បីតែនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសនៅក្នុង Nordics ចក្រភពអង់គ្លេស និងអាល្លឺម៉ង់ ការប្រើប្រាស់គឺទាបជាងមធ្យមសម្រាប់ពេលវេលានៃឆ្នាំនេះ” ។សហភាពអ៊ឺរ៉ុបក៏បានសាងសង់បណ្តុំជាច្រើនប្រឆាំងនឹងការកាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់បន្ថែមទៀតដោយការបំពេញកន្លែងស្តុកឧស្ម័នជិតដល់សមត្ថភាព។ ហាងឥឡូវនេះមានស្ទើរតែ ៩៤% ពេញ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យពី Gas Infrastructure Europe ។នោះគឺលើសពីគោលដៅ ៨០% ដែលប្លុកដែលបានកំណត់ឱ្យប្រទេសនានាឈានដល់នៅខែវិច្ឆិកា។លោក Di Odoardo បានអោយដឹងថា “នោះជាកម្រិតខ្ពស់បំផុត” ដោយកត់សម្គាល់ថា កម្រិតផ្ទុកអតិបរមាជាមធ្យមមាន ៨៧% នៃសមត្ថភាពក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។
កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អឺរ៉ុបក្នុងការធានាបាននូវឥន្ធនៈឱ្យបានច្រើននៅមុនរដូវរងាតាមដែលអាចធ្វើទៅបានបានបណ្តាលឱ្យមានការថយក្រោយនៃនាវាដឹកប្រេង LNG នៅកំពង់ផែអឺរ៉ុប ដែលកាន់តែអាក្រក់ទៅៗដោយសារកង្វះខាតស្ថានីយនាំចូល LNG ។ប្លុកនេះបានបង្កើនការនាំចូល LNG ពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាតា ខណៈដែលការនាំចូលឧស្ម័នធម្មជាតិពីប្រទេសរុស្ស៊ីបានធ្លាក់ចុះ។
លោក Felix Booth ប្រធានក្រុមហ៊ុន LNG នៅក្រុមហ៊ុនទិន្នន័យ Vortexa បានប្រាប់ CNN Business ថា នាវាចំនួន ៣៥ គ្រឿងកំពុងអណ្តែតនៅជិត ឬបើកយឺតៗឆ្ពោះទៅកាន់កំពង់ផែនៅភាគពាយព្យអឺរ៉ុប និងឧបទ្វីប Iberian ដោយសារតែខ្វះជម្រើសផ្ទុក។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា កប៉ាល់ទាំងនោះនឹង «ទំនងជាចំណាយពេលមួយខែទៀត ដើម្បីស្វែងរកផ្ទះសម្រាប់ដឹកទំនិញ»។ជាមួយគ្នានេះ ពួកគេកំពុងនាំយក LNG មានតម្លៃប្រហែល ២ ពាន់លានដុល្លារ នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Kpler ដោយលើកឡើងពីក្រុមហ៊ុនផ្តល់ទិន្នន័យទីផ្សារថាមពល Argus Media ។តម្លៃកាន់តែខ្ពស់នៅឆ្នាំក្រោយទោះបីជាមានការធ្លាក់ចុះនាពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ នៅប្រហែល ១០០ អឺរ៉ូ (១០០ ដុល្លារ) ក្នុងមួយមេហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង អនាគតឧស្ម័នធម្មជាតិនៅអឺរ៉ុបនៅតែ ១២៦% ខាងលើកន្លែងដែលពួកគេកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចបានចាប់ផ្តើមបើកឡើងវិញពីការចាក់សោរជំងឺរាតត្បាត និងតម្រូវការកើនឡើង។
Booth បានអោយដឹងថា តម្លៃអាចកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងម្តងទៀតនៅក្នុងខែធ្នូ និងខែមករា ដោយសារអាកាសធាតុប្រែជាត្រជាក់ជាងមុន ដែលផ្តល់នូវការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់នាវាដឹកប្រេងមួយចំនួនក្នុងការរង់ចាំនៅឯនាយសមុទ្រមួយរយៈយូរមុនពេលចូលកំពង់ផែដើម្បីដឹកទំនិញ។ហើយទោះបីជាការពិតដែលថាចំណែករបស់រុស្ស៊ីនៃការនាំចូលឧស្ម័នសរុបរបស់អឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះពី ៤០% មកត្រឹមតែ ៩% ក៏ដោយ តំបន់នេះអាចស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកមួយនៅរដូវក្តៅក្រោយ ដោយសារវាព្យាយាមបំពេញហាងរបស់ខ្លួននៅមុនរដូវរងាបន្ទាប់។
លោក Bill Weatherburn សេដ្ឋវិទូនៃក្រុមហ៊ុន Capital Economics បាននិយាយថា តម្លៃត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឡើងដល់ ១៥០ អឺរ៉ូ (១៥០ដុល្លារ) ក្នុងមួយម៉ោងមេហ្គាវ៉ាត់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៣។
លោកបានប្រាប់ CNN Business ថា “ការបំពេញកន្លែងស្តុកទុកមុនរដូវរងាខាងមុខនឹងតម្រូវឱ្យ EU នាំចូល LNG កាន់តែច្រើន ពីព្រោះមានតម្រូវការដើម្បីជំនួសការនាំចូលឧស្ម័នរបស់រុស្ស៊ីដែលបាត់បង់ពេញមួយឆ្នាំ” ។
