ក្រុមហ៊ុន Boeing រាយការណ៍ពីការខាតបង់ដែលមិននឹកស្មានដល់ បន្ទាប់ពីបានទទួលការវាយប្រហារពី Air Force One កម្មវិធី Starliner
ញូវយ៉ក÷ក្រុមហ៊ុន Boeing បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ដែលមិននឹកស្មានដល់នៅក្នុងត្រីមាសទី ៣ កាលពីថ្ងៃពុធ បន្ទាប់ពីបានគិតប្រាក់ចំនួន ២.៨ ពាន់លានដុល្លារ ទាក់ទងទៅនឹងវិស័យការពារជាតិ និងអាជីវកម្មអវកាសខ្ពស់របស់ខ្លួន រួមទាំងការបញ្ចប់កំណែថ្មីនៃយន្តហោះ Air Force One និងការពន្យាពេលជាច្រើនរបស់វា Starliner ។ក្រុមហ៊ុនក៏បានបន្តរាយការណ៍ពីការខាតបង់ពីអង្គភាពយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មស្នូលរបស់ខ្លួន បើទោះបីជាមានការកើនឡើងនៃការចែកចាយ ដែលបង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងត្រីមាសដ៏គួរឱ្យខកចិត្តនៃទឹកថ្នាំក្រហមក៏ដោយ។
ការគិតថ្លៃនៅក្នុងវិស័យការពារជាតិ និងអាជីវកម្មអវកាសគឺសម្រាប់កិច្ចសន្យាដែលក្រុមហ៊ុន Boeing ទទួលបានចំនួនថេរនៃប្រាក់ចំណូលពីអតិថិជនរដ្ឋាភិបាលរបស់ខ្លួន ហើយមិនអាចឆ្លងកាត់ការកើនឡើងថ្លៃដើមបានទេ។កម្មវិធីទាំងនោះរួមមានការកែលម្អយន្តហោះ ៧៤៧ ពីរគ្រឿងដែលនឹងក្លាយជាជំនាន់បន្ទាប់របស់ Air Force One ។ ការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះទាំងនោះត្រូវបានពន្យារពេលម្តងទៀតក្នុងកំឡុងត្រីមាស ហើយឥឡូវនេះនឹងមិនត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងហោចណាស់ ៤ ឆ្នាំទៀត។ក្រុមហ៊ុនកំពុងត្រូវបានបង់ប្រាក់ចំនួន ៣.៩ ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់យន្តហោះ ហើយបានគិតប្រាក់ចំនួន ៦៦០ លានដុល្លាររួចហើយសម្រាប់ការខាតបង់លើយន្តហោះនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។ នាយកប្រតិបត្តិលោក Dave Calhoun បាននិយាយនៅពេលនោះថាកិច្ចសន្យាគឺជាកំហុសរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ប្រភពមួយទៀតនៃការចោទប្រកាន់បានមកពីកម្មវិធី Starliner ដើម្បីបង្កើតកន្សោមសម្រាប់ដឹកអវកាសយានិកទៅកាន់ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។កាលពីខែសីហា ក្រុមហ៊ុន Boeing បានរុញច្រានការហោះហើរដំបូងរបស់នាវិកនៃគម្រោងដែលបានពន្យារពេលយូរទៅដើមឆ្នាំក្រោយ។ រួមបញ្ចូលផងដែរនៅក្នុងការចោទប្រកាន់នេះគឺយន្តហោះហ្វឹកហាត់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាស ក៏ដូចជាយន្តហោះដឹកប្រេង និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលប្រើដើម្បីចាក់សាំងយន្តហោះពាក់កណ្តាលជើងហោះហើរ។ការចោទប្រកាន់នេះបានបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ប្រតិបត្តិការចំនួន $ ២.៨ ពាន់លានដុល្លារនៅអង្គភាពការពារនិងអវកាសបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រាក់ចំណេញចំនួន $ ៤៣៦ លានដុល្លារដែលវារកបាននៅទីនោះកាលពីឆ្នាំមុន។ Boeing មិនបានបញ្ជាក់ថាចំនួនប៉ុន្មាននៃការគិតថ្លៃចុងក្រោយនេះទាក់ទងនឹងកម្មវិធីនីមួយៗនោះទេ។
អាជីវកម្មយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មបានចែកចាយយន្តហោះចំនួន ១១២ គ្រឿងក្នុងត្រីមាសនេះ កើនឡើងពី ៨៥ គ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន រួមទាំងការចែកចាយឡើងវិញនូវយន្តហោះ ៧៨៧ Dreamliner ដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធដោយសារបញ្ហាការគ្រប់គ្រងគុណភាព។ ការកើនឡើងនៃការចែកចាយទាំងនោះបានជួយបង្កើនប្រាក់ចំណូល ៤% ដល់ ១៦ ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាជំនួយដល់ក្រុមហ៊ុន Boeing មានលំហូរសាច់ប្រាក់វិជ្ជមាននៅក្នុងត្រីមាសនេះ។ ប៉ុន្តែអង្គភាពយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ប្រតិបត្តិការចំនួន ៦៤៣ លានដុល្លារ។
លោក Calhoun បានថ្លែងនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “ខណៈពេលដែលការបង្កើតសាច់ប្រាក់របស់យើងមានភាពរឹងមាំ ប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណូលរបស់យើងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយការខាតបង់លើកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍តម្លៃថេរនៅក្នុងអាជីវកម្មការពារជាតិរបស់យើង ដែលជំរុញដោយការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃផលិតកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ក៏ដូចជាបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកទេស”។
ក្រុមហ៊ុន Boeing បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន ៣.៣ ពាន់លានដុល្លារ ដែលអាក្រក់ជាងចំនួន $១៣២ លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុនបានវិលត្រឡប់ទៅរកប្រាក់ចំណេញវិញនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលសុទ្ធចំនួន ១៦០ លានដុល្លារ ហើយអ្នកវិភាគដែលត្រូវបានស្ទង់មតិដោយក្រុមហ៊ុន Refinitiv បាននឹងកំពុងព្យាករណ៍ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធមួយផ្សេងទៀតចំនួន ៣៤៧ លានដុល្លារ។
ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសពីការខាតបង់ប្រតិបត្តិការស្នូលចំនួន ៣.១ ពាន់លានដុល្លារ ធៀបនឹងប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការតូចចង្អៀតចំនួន ៥៩ លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន និងប្រាក់ចំណូលចំនួន ៤៩០ លានដុល្លារនៅលើមូលដ្ឋាននោះនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។ អ្នកវិភាគបានរំពឹងថាប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការស្នូលមានចំនួន ៦៤៨ លានដុល្លារជាជាងការខាតបង់ដ៏ធំ។ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខ្លួនគួរតែនៅតែមានលំហូរសាច់ប្រាក់ជាវិជ្ជមានសម្រាប់ឆ្នាំនេះ ទោះបីជាមានបញ្ហាទាំងអស់ ដែលទំនងជារារាំងភាគហ៊ុនមិនឱ្យធ្លាក់ចុះនៅលើរបាយការណ៍ក៏ដោយ។ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលជាធាតុផ្សំនៃមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម Dow Jones ភាគច្រើនបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងការជួញដូរនៅដើមថ្ងៃពុធ។
