Superyacht ភ្ជាប់ជាមួយមហាសេដ្ឋីរុស្ស៊ីបង្ហាញអាថ៌កំបាំងនៅហុងកុង
ហុងកុង÷នាវាមេហ្គាយមួយ ដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធទៅនឹងមហាសេដ្ឋីរុស្ស៊ី ដែលត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្ម បានធ្លាក់ចុះយុថ្កានៅក្នុងទីក្រុងហុងកុង ចំពេលមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដោយលោកខាងលិច ដើម្បីរឹបអូសយកទ្រព្យសម្បត្តិប្រណីតរបស់ឥស្សរជនរុស្ស៊ីនៅក្នុងកំពង់ផែសម្ព័ន្ធមិត្ត ខណៈដែលសង្រ្គាមនៅអ៊ុយក្រែនអូសបន្លាយ។
ទូក Nord ប្រវែងជិត ១៤២ ម៉ែត្រ (៤៦៦ហ្វីត) ដែលត្រូវបានគេនិយាយថាជាទូកដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកត្រូវបានប្រទះឃើញដោយ CNN កាលពីថ្ងៃសុក្រនៅក្នុងដែនទឹករបស់ហុងកុង ត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីពីសង្កាត់កណ្តាលទីក្រុង។ នាវានេះត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ ៥០០ លានដុល្លារ ហើយត្រូវបានគេជឿថាជាកម្មសិទ្ធិរបស់លោក Alexey Mordashov ដែលជាមហាសេដ្ឋីឧស្សាហកម្ម នេះបើយោងតាមឈ្មួញកណ្តាលទូកដែលបានអោយដឹងជាមួយ CNN ។
យោងតាមនាយកដ្ឋានសមុទ្ររបស់ទីក្រុងចិនបានឱ្យដឹងថា ទូកយ៉ាកដែលមានទំហំ 1.5 ដងនៃទីលានបាល់ទាត់អាមេរិកបានមកដល់ទីក្រុងហុងកុងកាលពីថ្ងៃពុធពីកំពង់ផែរុស្ស៊ីនៃទីក្រុង Vladivostok ។ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលបានប្រាប់ CNN កាលពីថ្ងៃសុក្រថា វាមិនត្រូវបានគេជូនដំណឹងអំពីពេលដែលទូកនឹងចាកចេញសម្រាប់ទិសដៅបន្ទាប់របស់ខ្លួន។
គិតត្រឹមរសៀលថ្ងៃសុក្រនេះ នាវា Nord ត្រូវបានគេឃើញកំពុងហោះហើរទង់ជាតិរុស្ស៊ី ជាមួយនឹងឈ្មោះនៃមូលដ្ឋានរបស់វា “វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក” ដែលបានបង្កប់នៅផ្នែកខាងរបស់វា។ មនុស្សពីរបីនាក់ ជាក់ស្តែងសមាជិកនាវិកស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋាន ត្រូវបានគេប្រទះឃើញនៅលើនាវា។
Mordashov គឺជាមហាសេដ្ឋីម្នាក់ក្នុងចំណោមមហាសេដ្ឋីដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើនជាងគេរបស់រុស្ស៊ីដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិសរុបប្រមាណ ១៨.៧ ពាន់លានដុល្លារ នេះបើយោងតាមសន្ទស្សន៍មហាសេដ្ឋី Bloomberg ។នេះបើតាមអ្នកតាមដានទ្រព្យសម្បត្តិបានឲ្យដឹងថា នោះបានធ្លាក់ចុះ ១០ ពាន់លានដុល្លារមកដល់ពេលនេះនៅឆ្នាំនេះ។
មហាសេដ្ឋីគឺជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Severstal ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែក និងរ៉ែដ៏ធំរបស់រុស្ស៊ី ដែលរាប់ចុងក្រោយមានបុគ្គលិកចំនួន ៥៤,០០០ នៅទូទាំង ៦៩ ប្រទេស។
ក្រសួងការបរទេសសហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ទណ្ឌកម្មគាត់ និង Severstal កាលពីខែមិថុនា បន្ថែមលើក្រុមហ៊ុនចំនួនបីផ្សេងទៀតរបស់ Mordashov ប្រពន្ធរបស់គាត់ និងកូនពេញវ័យពីរនាក់។នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយនៅពេលនោះ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក លោក Antony Blinken បាននិយាយថា ក្រសួងរតនាគារកំពុងចាត់វិធានការបន្ថែមទៀតដើម្បី “ធ្វើឱ្យខូចបណ្តាញដែលអនុញ្ញាតឱ្យឥស្សរជនរបស់រុស្ស៊ី រួមទាំងប្រធានាធិបតី [វ្លាឌីមៀ] ពូទីន ប្រើប្រាស់ដោយអនាមិកនូវទ្រព្យសម្បត្តិប្រណីតនៅជុំវិញពិភពលោក” ។
សហរដ្ឋអាមេរិកមិនមែនជាប្រទេសតែមួយគត់ដែលបង្ក្រាបនោះទេ។ នាវាទំនើបៗជាច្រើនដែលចងភ្ជាប់ជាមួយពាណិជ្ជកររុស្ស៊ីត្រូវបានរឹបអូសនៅឆ្នាំនេះ នៅក្នុងករណីដ៏ល្បីជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ អាល្លឺម៉ង់ និងចក្រភពអង់គ្លេស។
Mordashov បានជំទាស់នឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មប្រឆាំងនឹងគាត់នៅក្នុងតុលាការអឺរ៉ុប។ កាលពីខែឧសភា លោកបានប្រកែកថា តុលាការសហភាពអឺរ៉ុបគួរតែលុបចោលការសម្រេចចិត្តក្នុងការបន្ថែមគាត់ទៅក្នុងបញ្ជីនៃអ្នកដែលត្រូវបានពិន័យជុំវិញការឈ្លានពានរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែន នេះបើយោងតាមឯកសាររបស់សហភាពអឺរ៉ុប។
លោកបាននិយាយថា “ខ្ញុំមិនមានអ្វីពាក់ព័ន្ធនឹងការកើតឡើងនៃភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយបច្ចុប្បន្ន ហើយខ្ញុំមិនយល់ពីមូលហេតុដែលសហភាពអឺរ៉ុបដាក់ទណ្ឌកម្មលើខ្ញុំ” គាត់បានអោយដឹងថានៅនិទាឃរដូវនេះនៅដើមសង្រ្គាម នេះបើយោងតាម TASS ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរដ្ឋរបស់រុស្ស៊ី។
ហុងកុងអាចផ្តល់កន្លែងជ្រកកោនខ្លះ។ ឈានដល់ការអត្ថាធិប្បាយដោយ CNN កាលពីថ្ងៃសុក្រ នាយកដ្ឋានសមុទ្រហុងកុងបាននិយាយថា ខ្លួននឹងមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើករណីបុគ្គលណាមួយនៃការចូលនាវានោះទេ។
ទីក្រុងនេះតម្រូវឱ្យម្ចាស់ទូកនៅក្រៅប្រទេស ទទួលបានការអនុញ្ញាតពីអាជ្ញាធរចូល រួមទាំងការបង្ហាញភស្តុតាងនៃការធានារ៉ាប់រង នេះបើយោងតាមនាយកដ្ឋានសមុទ្រ។
វាបាននិយាយថា “យើងកត់សម្គាល់ថាប្រទេសមួយចំនួនអាចដាក់ទណ្ឌកម្មឯកតោភាគីប្រឆាំងនឹងកន្លែងមួយចំនួនដោយផ្អែកលើការពិចារណារបស់ពួកគេផ្ទាល់” ។
ប៉ុន្តែ រដ្ឋាភិបាល «មិនអនុវត្ត ហើយយើងក៏មិនមានសិទ្ធិអំណាចផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីចាត់វិធានការលើទណ្ឌកម្មឯកតោភាគី ដែលដាក់ដោយយុត្តាធិការផ្សេងទៀតដែរ» នាយកដ្ឋាននេះបានបន្ថែមថា វានឹងអនុវត្ត “ទណ្ឌកម្មដែលដាក់ដោយក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ”។
រុស្ស៊ី និងចិន ដែលហុងកុងជាផ្នែក គឺជាសមាជិកពីរក្នុងចំណោមសមាជិកទាំងប្រាំនៃក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខដែលមានអំណាចវេតូ។ រុស្ស៊ីបានវេតូយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននូវដំណោះស្រាយលើក្រុមប្រឹក្សាក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ដោយរារាំងសកម្មភាពលើអ៊ុយក្រែន។
Severstal មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយពី Mordashov ទេកាលពីថ្ងៃសុក្រ។
‘សំបុត្រឥតគិតថ្លៃ’MarineTraffic ដែលជាអ្នកផ្តល់ការវិភាគលើដែនសមុទ្រជាសាកល បង្ហាញថា Nord បានមកដល់ហុងកុងក្នុងសប្តាហ៍នេះ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើររយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃឆ្លងកាត់សមុទ្រជប៉ុន និងសមុទ្រចិនខាងកើត។
លោក Michael Maximilian Bognier ឈ្មួញកណ្តាលទូកជាមួយ Next Wave Yachting នៅហុងកុងបាននិយាយថា វាពិបាកក្នុងការដឹងច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជានាវិកជ្រើសរើសមកមជ្ឈមណ្ឌលអាស៊ីឥឡូវនេះ។
ប៉ុន្តែគាត់បានកត់សម្គាល់ថា កំពង់ផែនៃទីក្រុង Vladivostok អាចត្រជាក់ខ្លាំងក្នុងរដូវរងារ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែតឹងតែងក្នុងការថែរក្សានាវាបែបនេះ។
លោក Bognier បានប្រាប់ CNN ថា “មិនមែនជាអាកាសធាតុដ៏ល្អទេក្នុងការរក្សាទូកបែបនេះ” ។នៅពេលសួរថាតើការខ្វះខាតទណ្ឌកម្មអាចជាការអូសទាញដែរឬទេ លោក Bognier បានទទួលស្គាល់ថាបរិយាកាសនយោបាយបច្ចុប្បន្នមិនបានជួយអ្វីនោះទេ។
លោកបានអោយដឹងថាដោយសំដៅទៅលើទូកកាណូតថា៖ «នេះអាចជាហេតុផលដែលនាងមកទីនេះ។”វាអាចជាសំបុត្រឥតគិតថ្លៃ។”
វាកម្រឃើញភស្តុតាងនៃភាពជាម្ចាស់ផ្ទាល់នៃនាវាដ៏ប្រណិតបែបនេះណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Bognier បានកត់សម្គាល់ថាពាក្យនោះជាធម្មតានិយាយអំពីការលក់ឧស្សាហកម្មកំពូល ហើយបាននិយាយថាវាជាចំណេះដឹងទូទៅដែល Mordashov គឺជាម្ចាស់ទូក។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «ការរត់ទូកខ្នាតនេះគឺស្ទើរតែដូចជាការរត់ទីក្រុងឬអាជីវកម្មមួយ»។
Nord ត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនយក្សរបស់អាល្លឺម៉ង់ Lürssen ។
លោក Bognier បានអោយដឹងថា “នេះពិតជាទូកទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយ។”វាមានរាងសំប៉ែត មិនដូចនាវាផ្ទុកយន្តហោះទេ។ នោះជាលក្ខណៈពិសេសប្លែកពីគេនៃទូកនេះ។ ដូច្នេះ វាពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់ ឧបមាថាធ្វើខុសសម្រាប់អ្វីផ្សេង”។
ការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់អាចធ្វើឱ្យវាលំបាកសម្រាប់សូម្បីតែអ្នកមានបំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងការថែរក្សាទ្រព្យសម្បត្តិបែបនេះ។លោក Bognier បានប៉ាន់ប្រមាណថា វាអាចមានចន្លោះពី ៤៥ លានដុល្លារ ទៅ ៧០ លានដុល្លារ ដើម្បីរក្សាទូកក្ដោងដំណើរការជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយមិនគិតពីតម្លៃប្រេង ឬការថែទាំដែលប្រែប្រួលបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយណាមួយឡើយ។
នោះនឹងបំបែកទៅជាវិក័យប័ត្រជាមធ្យមពី ១០០,០០០ ទៅ ២០០,០០០ ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ។
យោងតាមលោក Bognier បានឱ្យដឹងថា ទូក Nord មានឧទ្ធម្ភាគចក្រពីរ ហើយទំនងជាមានបុគ្គលិកយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើយន្តហោះ រួមទាំងមេចុងភៅពេញម៉ោង គ្រូបង្ហាត់កាយសម្បទា អ្នកម៉ាស្សា និងអាចជាអ្នកបើកបរឧទ្ធម្ភាគចក្រ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «នៅពេលយើងនិយាយអំពីទូកទំហំនេះ ទាំងនេះគឺជាទំនិញស្តង់ដារ។
